奥迪正考虑增持在华合资企业股份/日产决定将英菲尼迪撤出欧洲

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1,重磅!奥迪正考虑增持在华合资企业股份

奥迪正考虑增持在华合资企业股份/日产决定将英菲尼迪撤出欧洲

据路透社报道,奥迪中国业务董事宋寅哲(Alexander Seitz)表示,奥迪正在考虑是否增持其在中国合资公司的股份。

“在今年年底或明年初,我们将对此有更多消息。我们欢迎中国市场的开放。我们进行的任何决定都不会只由我们自己做出——我们所有的利益相关者都将参与到这个过程中来。“宋寅哲说道。

奥迪在中国有两家合资企业,一家是一汽-大众奥迪,一家是上汽奥迪。其中,上汽奥迪尚未真正成立,按照协议,上汽奥迪在2022年1月之前,不能将产品推向市场。

此外,去年一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛(Marco Schubert)在接受采访时表示,没有调整一汽-大众奥迪股比的计划。奥迪中国总裁欧阳谦(Thomas Owsianski)也曾表示,不会调整一汽-大众奥迪中的股份比例。(来源:新浪汽车)

2,日产汽车公司决定将高级汽车品牌撤出欧洲市场

奥迪正考虑增持在华合资企业股份/日产决定将英菲尼迪撤出欧洲

据日媒报道,日产汽车公司决定将其旗下高级汽车品牌英菲尼迪撤出欧洲市场,并在2019年6月前后结束在英国工厂的生产。

据报道,日产汽车决定于2020年初将英菲尼迪撤出欧洲市场。鉴于此,位于英国北部桑德兰的日产工厂将于2019年6月前后停止英菲尼迪的生产。2月份,日产刚刚取消了在该工厂生产其它车款新车型的计划。

报道称,英菲尼迪是日产汽车公司为开拓高级汽车市场于1989年推出的品牌,主打前卫的设计和卓越的驾驶性能,目标是进军日本之外的世界主要市场。

然而,在欧洲市场,日产并没有抢夺到奔驰、宝马、奥迪等德国高级汽车品牌的市场份额,销售陷入持续低迷。这成为日产将英菲尼迪撤出欧洲市场的原因之一。

由于英国脱欧协议陷入僵局以及前景难以预料等原因,很多公司都已经决定或者正在考虑缩小生产规模或退出英国市场。日产此次的决定或在就业与企业交易方面让人们对脱欧所造成的负面影响更加担忧。(来源:新浪汽车)

3,福特担心未能达成协议退欧将带来双重关税打击

北京时间3月14日消息,据国外媒体报道,福特汽车公司日前表示,如果未能达成脱欧协议,该公司在英国或将面临双重关税打击,这种情况对于英国汽车业和福特在该国的制造业务来说将是灾难性的。

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该公司于当地时间3月13日发布声明称,在无协议脱欧的情况下,福特英国发动机工厂在出口发动机到欧洲本土装配工厂时将面临出口关税,而福特将整车运回英国销售时又将面临进口关税。

相比之下,根据特蕾莎·梅政府计划为汽车零部件进口商提供的免税政策,在英国以外地区生产发动机并将其运往英国组装的汽车制造商则不会产生任何关税,这些公司还可以直接在英国工厂生产汽车并满足当地市场的需求,同样可以免征关税。目前已经确认,如果出现无协议脱欧,英国将对欧盟进口汽车征收10%的关税。在一份长达1,477页的英国政府文件中,英国政府已经表明了为英国汽车工业提供一些保护的计划。例如,从欧盟进口汽车零部件仍将免税,旨在保护依赖欧洲汽车零部件供应链的英国制造商。

对此,英国商会(British Chambers of Commerce)总干事亚当-马歇尔(Adam Marshall)指出,如果宣布关税生效,英国工业将在一夜之间出现赢家和输家。他表示,“关税税率的突然变化将对许多受影响的企业造成不利的冲击。”

福特表示,无协议退欧产生的双重关税将对复杂且一体化的汽车行业造成毁灭性打击,并将损害福特在英国发动机制造业的竞争力。该公司进一步指出,拟议的关税是在没有与汽车制造商进行详细协商的情况下制定的。(来源:腾讯汽车)

4,因二氧化碳排放量过高 捷豹路虎在欧洲将召回数万辆汽车

据《欧洲汽车新闻》网站报道,因为二氧化碳排放量较高,捷豹路虎将在欧洲召回数万辆问题车辆。有分析人士指出,此前欧洲市场柴油车销量下滑以及核心的中国市场汽车销量低迷的情况已经使得捷豹路虎举步维艰,而此次召回事件对其来说可谓是“屋漏偏逢连夜雨”。

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据报道,本次召回的车辆包含配置2.0L引擎的捷豹和路虎车型,其二氧化碳的排放量已经超过官方的记录标准。受影响的具体车型包括:捷豹XE、XF和E-Pace;路虎发现者 Discovery Sport、路虎揽胜、路虎Velar以及路虎Sport。

根据欧盟机构安全门(Safetly Gate)旗下的欧盟非食品类商品快速报警系统Rapex所披露的消息,上述被召回车辆的引擎生产时间从2014年至2018年,值得一提的是去年9月欧洲才开始实施新的WLTP排放监管措施。

欧盟旗下机构安全门表示捷豹路虎部分车型可能“存在招标排放二氧化碳的情况并且可能不符合经过认证的条件”。

据悉,在本次召回计划中,英国国内有44389台引擎会受到影响,其中多数是柴油引擎,另有9653台是汽油引擎。

专业人士表示,超标排放二氧化碳意味着车辆在测试环境中所消耗的燃油要比捷豹路虎宣称的多。(来源:新浪汽车)

5,“柴油门”还没完!美证监会起诉大众欺骗投资者

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据路透社报道,美国证券交易委员会(SEC)起诉大众汽车及其前首席执行长文德恩(Martin Winterkorn),指控该公司在“柴油门”丑闻中对美国投资者实施“大规模欺诈”。

SEC周四晚些时候在旧金山提起民事诉讼指出,从2014年4月到2015年5月,大众在美国市场发行了超过130亿美元的债券和资产支持证券,但在此期间大众高管知道超过50万辆柴油车辆排放超标。

大众”获得数亿美元的收益通过发行证券公司以更有吸引力的利率,”美国证券交易委员会说,增加大众“反复欺骗和误导了美国投资者、消费者、和监管机构作为一个非法的一部分计划出售其据称的清洁柴油汽车和数十亿美元的公司债券和其他证券在美国。”

美国证券交易委员会称,大众“通过发行更有吸引力证券,获得数亿美元的收益”,同时大众“反复欺骗和误导了美国投资者、消费者、和监管机构,非法出售所谓的清洁柴油汽车和数十亿美元的公司债券以及其他在美国的证券。”

该诉讼旨在禁止文德恩担任美国上市公司的管理人员或董事,并追讨“非法所得”以及民事罚款和利息。(来源:新浪汽车)

6,丰田投资7.49亿美元为在美五州工厂扩产

北京时间3月15日消息,据国外媒体报道,丰田汽车北美公司于当地时间3月14日宣布,作为在美制造业扩张计划的一部分,该公司拟投资7.49亿美元,用于丰田在美国五个州的工厂的产能扩张,并增加约600个就业岗位。预计到2022年,该公司在美国制造业的扩张计划投资总额将达到130亿美元。

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据悉,丰田计划在阿拉巴马州的工厂提升发动机产能;在肯塔基州的工厂增加RAV4混合动力车和雷克萨斯ES 300h混合动力车的产量,并把西弗吉尼亚州工厂混合动力驱动桥的产能增加一倍。此外,该公司还计划提高田纳西和密苏里州工厂的铸件产量,这两家工厂由丰田子公司Bodine铝业(Bodine Aluminum)负责运营。

丰田汽车北美首席执行官吉姆o伦茨(JimLentz)在接受记者采访时表示,虽然正值其他公司在缩减规模之际,但丰田相信美国的实力,该公司对美国移动交通的未来充满信心。伦茨在早前的声明中曾表示,丰田将通过扩大自己在美国制造业的影响来更好地为客户和经销商服务,并将在未来提升其北美制造工厂的本土产能。

丰田表示,该公司将在阿拉巴马州亨茨维尔的发动机工厂投资2.88亿美元,增加450个就业岗位;在西弗吉尼亚州布法罗工厂投资1.11亿美元,增加123个就业岗位;在肯塔基州乔治敦投资2.38亿美元。此外,该公司还将在Bodine铝业负责运营的田纳西州杰克逊工厂投资5千万美元,增加13个就业岗位;在密苏里州特洛伊工厂投资6200万美元。其中,肯塔基州和密苏里州的工厂投资并不包括增加就业的计划。(来源:腾讯汽车)

7,福田汽车发布多项惠民下乡政策 最高可补贴1.5万元

3月15日,以“福田喜迎开门红汽车下乡优惠多”为主题的福田汽车惠民下乡政策发布暨京津冀客户交车仪式在保定举行。北汽集团总经理、福田汽车集团董事长张夕勇表示:“福田汽车作为首批推出汽车下乡政策的商用车企业,希望帮助农村用户从有车到有好车,满足农村用户对高品质产品的需求,带动农村消费用车全面升级。”

据福田汽车集团副总经理常瑞介绍,福田汽车以“多产品、高品质”的服务保障方针,推出了皮卡、微卡、风景 G7(2-5 座)厢货、瑞沃工程车下乡车型、时代轻卡和奥铃轻卡置换车型。其中,购买拓陆者E3、E5产品享3000元补贴优惠;拓陆者 E7、S自动挡产品享定金1000元抵 6000元补贴优惠;祥菱微卡最高可享受厂家直补3000元;瑞沃工程车最高可享受厂家直补1.5万元;风景G7厢货享3000元补贴优惠。

福田汽车对于汽车下乡针对县级以下的购车用户,还推出了享受上门服务的便利政策。如针对二手车置换,时代轻卡,最高可享厂家直补1200元;奥铃轻卡给予1500元补贴优惠。同时针对部分车型,推出金融贴息及低利率政策支持。(来源:腾讯汽车)

8,24家车企315前夕发布诚信服务联合声明

3月13日下午,由中国汽车维修行业协会支持,汽车与驾驶维修传媒和搜狐汽车联合发起、主办的2019“3·15”车企诚信服务联合声明发布暨2019(第十四届)中国汽车服务金扳手奖评选启动活动在北京雅辰悦居酒店成功举办。

奥迪正考虑增持在华合资企业股份/日产决定将英菲尼迪撤出欧洲

2018年中国车市整体遇冷,产销量方面出现了近二十几年来的首次负增长。在此大环境下,无论前端销售领域还是后端服务市场都在寻求新的突破点。在当前竞争激烈、纷繁复杂的汽车售后服务领域,“诚信”一直以来都是这个行业所面临的重要课题。作为国内汽车服务产业的主流力量,各车企在为广大车主提供高品质的专业服务方面担负着重要的责任。

在今年的“3·15”国际消费者权益日到来之际,汽车与驾驶维修传媒和搜狐汽车继续联合国内知名的24家汽车企业共32个品牌发布诚信服务联合声明,旨在“共铸诚信服务,创享心悦体验”。面对消费群体年轻化、需求个性化的市场环境,这24家车企时刻洞察用户需求,以诚信为本,不断与时俱进,创新服务模式,全力为广大车主持续创造感心愉悦的服务体验。同时,作为2019(第十四届)中国汽车服务金扳手奖评选系列活动的首个重要举措,“3·15”车企诚信服务联合声明也得到了众多国内知名车企、行业协会、业内媒体及广大消费者的支持和参与。(来源:腾讯汽车)

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