老司机揭秘4S店维修保养猫腻,多留心眼防止多花了钱还伤车

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其实在每个行业里都有各种猫腻,不管是4S店还是路边修理店,各有各的暗箱操作方法。这种事情其实也不是什么新鲜事,利益驱使下多多少少都存在一些不好在表面细说的问题。

网上随便一搜就能搜出很多比较恶性的行为,出现这种事情的频率并不高,但都是真实存在的现象。其中一些是修车师傅的个人行为,而相当一部分是4S店默许的。这个行业里的人大多是踏实做技术赚辛苦钱的,但是也不排除一些人居心叵测,所谓一粒老鼠屎坏了一锅粥。

老司机揭秘4S店维修保养猫腻,多留心眼防止多花了钱还伤车

我在汽后行业中有不少4S店或曾经在4S店工作的朋友,就事论事我只谈谈我自己听闻过的一些猫腻:

冬天在车主的空调上做文章

冬天时,有些4S店会在做保养的时候偷偷把空调制冷剂放掉,由于冬天不需要开制冷,所以车主至少要半年后才能发现空调制冷不行,再去找到4S店修空调。这种放长线的工作自然要钓上来大鱼,4S店会告诉车主,你的空调压缩机坏了,然后换个压缩机,狠狠得赚上一笔。

具有天然优势的换件天堂

故障诊断是个费时费力且考验技术的活,4S店有个先天优势就是厂里有很多同款车型在同时维修。如果他们怀疑某个部件坏了,不用诊断到底是不是这个地方的问题。直接从别的车上拆下来装在故障车上试,试好了就换新的,试不好就接着换别的。性质更恶劣一点还会直接从新车上拆零件。所以你的车如果在4S店过夜,也有可能会被当成别的故障车的标本,当然你的车也可能会伤害别的车。社会修理店也会有这种频繁换件的问题,但是因为缺少4S店的天然优势,相比之下这种情况要少一些。这也是为什么4S店的维修工往往比社会修理厂的诊断思路差一些。

我们不修车,我们只是故障维修的搬运工

4S店会把一部分复杂的维修项目外包给社会修理厂做,然后赚取差价就行了。变速箱维修一般都是直接送到外面的变速箱专修厂,有些钣喷做漆也是外包,而装潢美容改装这些项目基本都是外包。我有很多汽后市场的朋友手里都有好几家4S店的长期合作关系。赚到的利润4S店吃肉,外面的店喝汤,抓住机会绝对不会少从车主口袋掏一分钱。

老司机揭秘4S店维修保养猫腻,多留心眼防止多花了钱还伤车

随便动点程序上面的小手脚

如果你的车在4S店诊断找到原因了,但是你觉得价格贵不想修,4S店因为有高度权限可以对你车上的电脑进行修改。有些不良的4S店会偷偷设置一个程序上的故障,让你出去找人修也修不好,回头还是要回头找4S店,然后给你找了理由开出高价,车主只能吃哑巴亏。

以上只是冰山一角,但我也不想说太多。不良的商家总是存在,但是因此一竿子打死一船人的话,对那些真正用心做事的门店显得就不那么公平了。所以我时常从原理上分析一些内容,意在让普通车主能够多懂一点汽车原理。成为专家倒没必要,只要能做到走进任何一家汽修店不会被坑就好了

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