车机系统详细体验广汽传祺GS8长测(2)

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[汽车之家 长期测试 ] 各位朋友大家好,广汽 传祺GS8 ( 参数 | 询价 )长测来到第二期,这次来和大家聊聊这台车的多媒体系统。这套车机系统的载体是10英寸中控触屏,虽然没有时下流行的车联网功能,但是支持语音识别,也有CarPlay和CarLife,下边我就来为大家详细展示一下,并分享使用过程中的一些感受。

车机系统详细体验广汽传祺GS8长测(2)

● 开始先啰嗦两句

正式开始体验多媒体系统之前,先跟大家啰嗦两句提车后我为这台车买的两样东西,脚垫和后备厢遮物帘。

车机系统详细体验广汽传祺GS8长测(2)

车机系统详细体验广汽传祺GS8长测(2)

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起初我并没打算为这台车买什么车品,工作用车,简简单单就挺好,而且这台车后排有隐私玻璃,膜都不用贴了。但随着使用我发现没有脚垫真的不行,尤其是刚提车那会儿赶上下雪,车里地板上时常湿漉漉、脏兮兮的,并且清理还特别不方便;另外后备厢遮物帘也很必要,车里临时放点儿东西即便绝对价值不高,也会觉得不安心,所以我网购了这两样配件,加一块儿400多块钱,挺实惠的,不过大家买的时候多看看买家秀,我对后背厢遮物帘的质量就不甚满意。

● 原生车机系统使用体验

首先来看看这台车自带的车机系统,里边涵盖了蓝牙、导航、语音识别控制、全景影像、空调等功能,还有丰富的车辆和车机系统选项可以自定义。

车机系统详细体验广汽传祺GS8长测(2)

车机系统详细体验广汽传祺GS8长测(2)

主界面是三屏选项卡,左右滑动屏幕可以切换,跟智能手机一样。第一屏是导航、媒体播放器和收音机。导航地图支持多点触控,但是地图缩放的速度明显跟不太上手指的动作,使用体验一般,所以我平时开车几乎不会用车机自带的导航来引导路线。

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第二屏是CarLife/CarPlay、蓝牙电话和氛围灯开关,后两个没什么要介绍的,至于CarLife和CarPlay后文我会分别体验。

车机系统详细体验广汽传祺GS8长测(2)

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最后一屏是并线辅助和屏保显示内容选择,其实这个“并线辅助”并不是你偏离车道后会有振动反馈或者后视镜上有警示灯,而是在你打转向灯和转动方向盘的时候中控屏上投射相应前轮的影像,可以全开、全关或单独开启一边。我建议如果不是特别需要就别开了,因为在使用CarPlay导航时如果转弯,画面也会强行切换到前轮影像,本来看地图导航看的好好的,突然就没了,复杂的路口会瞬间不知道该怎么走,有点儿尴尬。

车机系统详细体验广汽传祺GS8长测(2)

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选项卡下边是详细的车辆功能及设置的图标,除了囊括有上边选项卡的功能,还有车辆及车机系统的设定。比较亮点的我觉得有:①舒适进入,就是熄火后主驾驶座椅会主动向后移动,方便驾驶员下车;②智能主动闭锁/解锁,这个在文末的微体验中为大家介绍。

车机系统详细体验广汽传祺GS8长测(2)

原车多媒体系统有语音识别功能,不过我觉得和现在市面上很多车型搭载的“斑马”以及“科大讯飞”的语音识别系统相比还是有一定差距的,首先它并不支持语音唤醒,需要按下方向盘上的语音按键;其次能够语音控制的项目比较有限,不能打开天窗、车窗、座椅加热等;最后这套语音识别系统对自然语义的理解不是很到位。

车机系统详细体验广汽传祺GS8长测(2)

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在不进入CarPlay和CarLife界面的情况下,空调状态是固定显示在屏幕最上方的黑条里的,当你使用屏幕下方的机械按键来对空调进行控制时,会呼出空调显示主界面,但是这个主界面弹出的速度不快,挺让人着急的,因为屏幕不显示的话你不知道当前调到了多少度,得一直关注着,开车时会分散注意力。

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