住友理工研发新传感器 识别自动驾驶车驾驶员是否紧握方向盘

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住友理工研发新传感器 识别自动驾驶车驾驶员是否紧握方向盘

(图片来源:住友理工)

盖世汽车讯 据外媒报道,日本住友理工株式会社(Sumitomo Riko Co.)研发了一个新系统,能够让半自动驾驶汽车确认驾驶员是否双手紧握方向盘。该公司总部位于名古屋,专注于生产汽车零部件。该公司计划在2020财年开始进行该系统的商业化生产,该技术可让驾驶员在危急情况下,更轻易地从自动驾驶模式转为手动控制模式。

该技术名为智能橡胶传感器(Smart Rubber sensor),该传感器由抗振导电橡胶材料制成,能够探测压力变化,从而确认驾驶员在握住方向盘的哪一部分。

目前,汽车制造商们都在激烈竞争,以研发能够实现有条件的自动驾驶(L3)技术。配备L3技术的汽车能够自动驾驶,但是如果在紧急情况下,或系统要求驾驶员介入,人类驾驶员需要接管汽车方向盘。除非该系统觉得为避免交通事故,有必要让驾驶员介入,否则自动驾驶模式不会关闭。

目前已经实现的技术无法让计算机发现,施加在方向盘橡胶上的压力是来自驾驶员还是其他物体。例如,当轮胎力被传输至方向盘时,可能会被误解成是驾驶员的双手。

住友理工的新系统可以提高探测的准确度,因为该系统甚至能够探测出驾驶员是一只手还是双手握着方向盘,以及探测驾驶员握住方向盘有多紧。

2011年,住友理工利用其领先的抗振橡胶材料技术研发了该SR传感器,旨在减轻传输至车内的振动。此外,该公司还在研发一个能够安装在驾驶员座椅的系统,通过探测驾驶员的心率和呼吸模式,确定驾驶员的健康状态。

热门评论
 彪的士兵
彪的士兵

。。。。

如烟绕梁
如烟绕梁

如何评价“2011年,住友理工利用其领先的抗振橡胶材料技术研发了该SR传感器,旨在减轻传输至车内的振动”

小巧玲珑
小巧玲珑

慎用定速巡航啊

抗梦北鼻嗨起来°
抗梦北鼻嗨起来°

“配备L3技术的汽车能够自动驾驶,但是如果在紧急情况下,或系统要求驾驶员介入,人类驾驶员需要接管汽车方向盘”划重点

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