汽车大屏幕尺寸排名,14英寸都排不上号

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随着技术的发展,我们日常使用的手机、电视和电脑屏幕都有一个共同的发展趋势,那就是越来越大,似乎够大才能显得够高端、够档次。这个趋势还蔓延到了汽车上,不仅车身尺寸越做越大,为了凸显科技感,厂商们把中控屏也设计得越来越大。再加上与阿里、百度这些互联网巨头的合作越来越密切,中控大屏搭载的智能互联功能也越来越多,12寸都已经装不下它们的满满“科技心”了。

今天,我们就来看看目前市面上能见到的中控屏最大的几款车型,到底有多大?

No.1 拜腾M-BYTE

屏幕尺寸:48英寸(2025年京东方量产)

预售价:30-40万元

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虽然拜腾的首款量产车M-BYTE还没正式投产,最快要等到2020年才能交付,但48英寸超大中控屏的名声早已远播在外。这块完全占据了整个中控台的全面屏,完全突破了人们对“中控屏”的定义,长1.25米,高0.25米,分别显示驾驶信息,导航和娱乐通讯信息,并且拥有人工智能技术和机器学习能力,支持语音控制、物理按钮控制、脸部识别、手势控制等多种交互方式,俨然一个车载娱乐中心。

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顺便说一下,M-Byte还在方向盘的中间配备了7英寸触控屏,并且可以与中控屏互动,与全面屏进行交互共享。另外,中央扶手前方的座椅和空调控制也是一块8英寸的中央触控屏……总之,能用屏的地方都给用上了,结结实实地做到了满眼屏幕,就不知道实车效果究竟如何。

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No.2 特斯拉Model S

屏幕尺寸:17英寸

售价:72.28-84.07万元

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其实说到大屏幕,特斯拉才是真正的鼻祖。2012年上市的特斯拉Model S首次搭载了一块17英寸的巨大屏幕,给大家打开了中控屏新世界的大门,此后各种大屏幕登台亮相,但超过Model S中控尺寸的量产车至今还未出现,就是上面的拜腾M-Byte也还要等到明年。

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虽然问世早,但特斯拉这块17英寸的触摸屏一直没有落伍,能够控制车内的绝大部分功能,从车载多媒体、电话、导航到倒车影像、座椅控制和驾驶参数设置等,一应俱全,现在看来也依然科技感十足。

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No.3 理想ONE

屏幕尺寸:16.2英寸

售价:32.80万元

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理想ONE上的屏幕看起来与拜腾非常相似,都占据了整个中控台,但是ONE的屏幕并不是一整块,而是由12.3英寸液晶仪表屏、16.2英寸中控屏幕河12.3英寸副驾驶娱乐屏幕三部分组成,理论上也降低了电子系统的问题概率。此外,中央扶手处还设计了一块屏幕,主要负责对车辆控制的操作。

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车型方面,理想ONE是一款搭载增程式电驱动系统的中大型SUV,提供6座和7座两种车型可选,NEDC综合续航里程超过700km。目前,新车已经正式上市开放预订,但交付则要等到今年的四季度,因此量产车型的具体表现如何暂时还不清楚。

No.4 天际ME7

中控屏尺寸:15.6英寸

售价:36.68万元

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尽管尺寸不如上述造车新势力的同行们,但天际ME7在数量上却毫不输人。新车一共有五块屏幕组成车辆的交互系统,分别是前排的12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸中央多媒体屏、12.3英寸副驾多媒体屏,以及两块后排12.8英寸大屏,还提供终身免费流量等服务,难怪不少人都说这基本是买屏送车了。

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除了屏幕之外,天际ME7的配置也非常丰富,搭载FACE ID人脸识别+智能座舱个性化设定,而且全车共拥有15个雷达、7个摄像头,可实现2.5级自动驾驶,包括ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等功能,非常符合整车营造的科技感。

No.4 前途K50

屏幕尺寸:15.6英寸

售价:68.68万元

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作为国内首款电动超跑,前途K50的售价为68.68万元,这样的价位,大屏幕当然是必需品。不过与炫酷的外观相比,前途K50的内饰屏幕就显得中规中矩许多,一整块中控大屏集成了所有功能,屏幕下方仅保留几个实体按键,看上去与特斯拉的风格一致。

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车型方面,前途K50搭载了一台最大功率320kW,最大扭矩680N·m的驱动电机,百公里加速时间为4.6秒,工信部综合续航里程为380km,对于一台纯电动跑车来说,表现就比较一般了。

No.5 大众途锐

屏幕尺寸:15.3英寸

售价:56.98-81.98万元

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大家不要以为大屏幕是新能源车的专属配置,其实传统车企也不甘落后,大众就已经积极地做了尝试。全新一代途锐的内饰设计就向造车新势力们看齐,标配了一块15.3英寸的超大触摸屏,基本取代了所有的实体按键,与液晶仪表盘一起,成功营造出了强烈的科技感,不看LOGO的话,与奥迪也有几分相似。

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不止大众途锐,全新一代奔驰S也将装上超大尺寸的竖向液晶屏,试图展现新科技与奢华,不过目前只有谍照露出,尺寸也还没有正式公布。

No.6 比亚迪唐新能源

屏幕尺寸:14.6英寸

售价:23.99-35.99万元

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说到大屏怎么能忘了比亚迪。作为品牌的标志性配置,比亚迪的超大屏幕可以说是深入人心,第二代唐上搭载了三种尺寸:10.1英寸、12.8英寸和14.6英寸,其中最大的14.6英寸屏只在新能源车型的中高配上提供。

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功能方面也不用多说,中控大屏不仅配备8核CPU,3G内存以及32G的硬盘,分辨率也达到了1920*1080,而且还支持旋转,可以在横屏与竖屏之间任意切换,这也是非常独特的一大卖点。

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小结

其实从安全的角度来讲,集成了众多功能按键于一体的超大中控屏是存在安全隐患的。像比较常见的空调控制,物理按键就非常方便快捷,如果集成在大屏中,一般是二级菜单,还需要自己动手点击,增加了驾驶者的操作难度。但即使如此,我们似乎也无法阻挡大屏幕成为内饰设计的趋势,越来越多的车企都把屏幕越做越大,也许以后小屏幕和物理按键都会成为稀罕物……

对此,你是怎么看的呢?

热门评论
余夏兰
余夏兰

“售价:68.68万元”这个可以啊

六月荒戈
六月荒戈

“屏幕尺寸:17英寸”这怎么理解

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