插电混动版帕萨特,值得入手么?丨问答

快车报关注

  又到了每周的问答时间,这一次,后台网友的问题类型也越来越多,不再是单一的购车咨询了,这一点让快车哥非常欣慰,大家对车的认知也越来越深了,不是嘛。

  @小逗鱼:丰田威驰这款车家用怎么样?想听一下意见。

插电混动版帕萨特,值得入手么?丨问答

  KCB:威驰这款车是丰田专门为亚洲市场设计开发的入门型家轿,现款车型有1.3L和1.5L两种动力,如果是家用的话,动力勉强够用,毕竟这个级别的车型,你想要强劲的动力也不太现实。根据不少人的反馈,1.3L版的开好了的话,百公里油耗能在5L以内,1.5L版的也比这个高不了对少,基本稳定在5-6L之间,算是比较省油了,当然,这也跟你的驾驶习惯分不开。

插电混动版帕萨特,值得入手么?丨问答

  现在来说说适不适合家用这个问题,其实家用车最主的就是油耗、空间、舒适性以及安全性了,油耗刚才已经说过了,车内空间在同级别中,威驰的表现还是很突出的,加上本身的三厢车结构,设计的初衷就是往家用方向去的,而且威驰最良心的一点儿在于它全系标配ESP系统,这个功能在同级别合资车型里不多见,也让人安心不少。

插电混动版帕萨特,值得入手么?丨问答

  整体来看,威驰这款车还是非常省油省心的,如果要求不苛刻,还是很适合家用的。

  @虾扯蛋辣条:都是同平台的车,为什么缤智要比飞度贵那么多?

插电混动版帕萨特,值得入手么?丨问答

  KCB:答案可以说简单,也可以说不简单,你可以问一下自己,为什么同样是安卓手机,价格却可以五花八门?这个道理其实是相通的。飞度和缤智除了是一样的平台,很多地方都是不一样的,飞度是小型车,而缤智是小型SUV,底盘自然也经过了重新设计,而且车身造型也完全不同,两车的外形也是各有各的特色,这也是级别不同所带来的。

插电混动版帕萨特,值得入手么?丨问答

  而且内饰和用料也是经过了重新设计的,以上这些都是需要制造和研发成本的,并不是所想的那么简单,车企也是需要赚钱的。

插电混动版帕萨特,值得入手么?丨问答

插电混动版帕萨特,值得入手么?丨问答

  虽然从平台上看,两车属于同根同源,但并不代表两车就该标一个价,缤智和飞度坐起来就是两种不同的感觉,如果缤智上那些升级的地方你觉得不划算,买个飞度还是很有性价比的。

  @雪落寒冬:快车哥,请问插电混动版帕萨特怎么样?充电条件有限的话值得入手么?

插电混动版帕萨特,值得入手么?丨问答

  KCB:你如果有充电条件的话,帕萨特插电混动版还是非常值得购买的,如果充电条件有限,那就另当别论了。不过你即使把这款插电混动版帕萨特当燃油车来开,油耗也不会太夸张,大众这台1.4T发动机的效率还是不错的,加上7速双离合变速箱,这台帕萨特即便是没电状态下,也就比燃油版帕萨特重了280公斤,相当于坐满一车人在跑,综合百公里油耗估计在10L左右。

插电混动版帕萨特,值得入手么?丨问答

  其实你可以多留意一下其他车主的反馈,再决定也不迟,个人觉得如果不是非帕萨特不可的话,可以对比一下雷凌或者卡罗拉双擎E+,在不充电的情况下可以当燃油车来开,油耗也很低,价格上也更划算,不过做工用料就没有帕萨特高级了,就看你如何选吧。

插电混动版帕萨特,值得入手么?丨问答

插电混动版帕萨特,值得入手么?丨问答

  @不好先生:改装轮毂到底可不可行,年审能不能过?需要注意些什么?

  KCB:不要过于紧张,改装轮毂是完全可以的,只要不改变轮圈的尺寸就行。

插电混动版帕萨特,值得入手么?丨问答

  有一点需要注意的是,千万别买那些来历不明的轮圈,哪怕你买国产品牌也不要图便宜买杂牌,因为轮圈承载着几乎全车的重量,质量一定要过关,否则可能会出现轮毂断裂带来的严重后果。

热门推荐
打开APP看更多推荐
今日热点
  • 杨祐宁新恋情曝光

  • 老虎证券上市

  • 父亲生死投票决定

  • 16岁新娘嫁表叔

  • 中俄边境森林火灾

  • 努尔苏丹 更名

打开APP看更多热点