奥迪以中国市场为重,开启全球电气化战略

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中国市场正在引领新的汽车消费趋势,并以快速增长之势,激发下一轮全球汽车产业的变革。作为最早进入中国的豪华车品牌之一,奥迪始终引领着中国豪华车市场的发展。根据奥迪2019年年初发布的数据,在中国市场,奥迪2018年以663,049辆的销量成绩再次刷新销量纪录,同比增长10.9%。

奥迪以中国市场为重,开启全球电气化战略

在3月14日召开的2019新闻年会上,奥迪股份公司发布了2018年的业绩情况,集团销售利润47.05亿欧元,同比下降7%。对于这样的成绩,Bram Schot说,“2018并不是我们的‘失落年’,我们从错误中得到了教训,并且会能够做得更好。”

进入2019年,奥迪在中国市场的销量虽然呈现上升势头,颇有救场之势,但在欧洲市场的“滑铁卢”式下滑,奥迪的转型自救也迫在眉睫。2019年将是奥迪的一个“过渡年”,因为新的WLTP转型还将持续。未来,向电气化方向发展日内瓦车展一直是汽车潮流方向标,在开幕前,已经有海外媒体报道:五花八门的电动汽车将是今年最大亮点,各大车企迫切需要借此机会扭转全球车市的疲软状态。而作为欧洲东道主品牌的奥迪,携强大的电动化汽车阵容亮相,这在奥迪的历史上也是首次在世界性车展上只发布电动和混动车型,也表明未来奥迪的发展方向是向电气化看齐了。  奥迪汽车股份公司管理董事会主席伯蓝▪绍特(Bram Schot)还表示:“我们制定了明确的目标——到2025年,奥迪的电动化车型销量将占总销量份额的三分之一。因为我们的愿景非常清晰——致力于实现零排放的移动出行。”奥迪同大多数车企一样,为2025年实现车辆电动化注入了大量资源,根据规划,在2025年奥迪将销售大约80万辆纯电动和插电式混合动力车型;到2025年,电动车型预计将贡献奥迪约三分之一的销量,届时奥迪车系都将拥有电动款车型——其中大部分将是纯电动车型,少部分为插电式混合动力车型。  奥迪正在系统性、全方位地推进电动化战略,对豪华汽车品牌来说,奥迪已经走在了前列。而在全球汽车市场开启“电气化”进程的客观环境下,奥迪凭借其在充电技术、数字化领域等方面掌握的先进科技,汽车有文化认为,未来奥迪有望引领新能源市场进入一个全新的发展阶段。未来,中国市场将是最重要的市场奥迪汽车股份公司管理董事会主席Bram Schot说,未来,中国市场将是奥迪最重要的市场。尽管全球业绩欠佳,但是在中国市场,奥迪仍然是毋庸置疑的豪华品牌老大。在新能源领域,奥迪计划在2025年之前推出超过20款电动车,其中包括十多款纯电动车。其中,至少将有3款纯电动汽车主要面向中国市场。  针对中国市场,未来奥迪电动车在中国市场的研发、生产都将本地化,到2022年,奥迪要在中国生产12种电动车型,也由此中和内燃机所需要交付的排放的碳交易费用。奥迪将在多方面加大对中国市场的投入:产品层面,奥迪将在中国市场进一步扩大产品矩阵,带来更多包括e-tron在内的全新车型;研发层面,奥迪在北京的研发工程师数量将增长两倍,达到目前规模的三倍。另外,除北京研发中心外,奥迪还将在无锡设立一个新的研发中心;营销层面,奥迪中国已建立了一个全新的品牌营销团队,旨在强化奥迪品牌在中国消费者中的影响力。谁布局了未来,谁就能掌握未来,奥迪针对中国市场的这一系列举措,也将成为品牌在中国稳定地位的有力举措。  作为首个登陆国内市场的豪华品牌,奥迪在过去三十年里交出的答卷已然成为了标杆级的存在;如今站在新能源转型、加快国产化进程的风口浪尖,它的布局在豪华品牌中依然超前。一个时代有一个时代的机遇,一代汽车人有一代汽车人的使命。汽车有文化认为:奥迪在中国市场的30年,可以说是推动了整个中国豪华车行业的发展,而奥迪的电气化战略也将推动中国汽车产业持续升级!

奥迪以中国市场为重,开启全球电气化战略

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