书生掌勺,华菱重卡成了莫逆之交

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如今的重庆,是各大热播短视频网红频繁打卡所在。个中因素,除了重庆为人所称道的火锅美食以外,吸引网红们流连忘返的,还有那里近于梦幻般存在的旅游。世界旅游及旅行理事会曾公布过一组数据,显示全球发展最快的10个旅游城市全部在亚洲,而重庆则以年增长率高达14%的旅游收入高居榜首。但在上个世纪八九十年代,重庆却远没有现在令人向往。彼时的重庆小哥哥小姐姐们,都极为向往奔赴沿海一带谋求更高的发展。

在这批向沿海迁徙的大军中,蒋哥就是其中一员。不同于大多基层劳工一样的是,蒋哥是一位知识分子。八几年高中毕业后,蒋哥顺利考入专科学院,主修管理类专业。蒋哥所处的读书时代,用他的话来说,“社会巨变,海浪滔天。”

书生掌勺,华菱重卡成了莫逆之交

事实上,1900年前后,正是我国改革开放浪潮最为刺激内陆省份的时候。无论是工农阶层,还是上学族,都被以闽粤为代表的沿海城市新风所吸引。在他们看来,那儿有着实现他们梦想肥沃的土壤,可以让他们在那儿功成名就。至少,那儿颇为发达的经济条件可以解决他们生活的燃眉之急。对以蒋哥为代表的长期固守一隅的知识分子而言。“去那里,可以学到很多东西,甚至可以成为一代风云人物。”

从长江而下,先是坐着徐徐渡轮,后又转战绿皮车,经过一路长途跋涉,蒋哥如愿的来到了福建。“身上带了一些钱,三五朋友一组队,没有顾虑太多就豪情万丈地闯荡江湖了。”寥寥数语,足可窥见那个时代下读书人对政治经济优越城市地带的极度渴望,也不难看出,在蒋哥他们身上,有着书生意气,挥斥方遒的少年血性和韧性。

书生掌勺,华菱重卡成了莫逆之交

蒋哥的下福建事迹,同时折射的正是彼时中国经济发生翻天覆地变化时,沿海发达城市对读书人所带来的灵魂洗礼。蒋哥他们这一代,也成了九十年代书生漂流记的经典缩影。放眼当下,无论是北漂,还是沪漂,以至于各大主流一线城市的工作漂流群体,性格上所承传的,与蒋哥他们殊无二致。

“现在的年轻人,同我们那时候很相似,也不喜欢羁留在当地,而是选择去一个比较主流的城市打拼。”蒋哥到了福建后,由于学历较高,等于拿到了一把金钥匙,备受企业青睐,最后他选择了当时比较火热的台企工作。“择业比较对口,主要服务劳动密集型产业,一直做管理。”有道是“一春花落知多少,江湖子弟红颜老”,将近二十年的台企管理生涯,让蒋哥学到了一系列前沿的管理经验,但年岁渐增,人也不知不觉步入了生儿育女的中年。

在中国人传统的思想观念上,青年闯外,学成还乡似乎是一种宿命,也是一种对故土的执着,就像艾青说的那样,“因为我对这片土地爱得深沉。”中年后的蒋哥,既是考虑孩子上学事宜,也是对故乡重庆未来怀揣着巨大的经济憧憬,所以他辞别福建,一家人在2011年回到了重庆创业。

书生掌勺,华菱重卡成了莫逆之交

初来乍到,蒋哥就将之前在劳动密集型企业中学到的管理技能一展无遗,很快锁定方兴未艾的建材贸易市场。“重庆当时正在大规模地兴建各种基础设施,这为建材市场带来了很大的商机。我刚好有这方面的经验,何不试上一手。”

在筹资组建贸易公司后,大批量的物流运输需求不得不要求蒋哥拥有性能过硬的重卡予以保障。“起初买了很多品牌,但最终都不称心。考察一番重卡市场后,惊奇地发现华菱重卡刚好在重点开拓重庆市场,对方也在积极寻求合作商户,利好很多。双方由于利益诉求一致,很快一拍即合。”

书生掌勺,华菱重卡成了莫逆之交

有句现代诗这样形容彼此默契的关系,“走着走着就散了,回忆都淡了;看着看着就累了,星光也暗了。”与之相反,蒋哥与华菱重卡结缘以来,彼此并没有重蹈此诗覆辙,而是一直相依相伴。“现在公司运营100多辆车,华菱重卡比例接近一半。从华菱重卡H6到H9,我都一直在使用,华菱重卡产品型谱发展的同时,也衬托了我回乡创业的发展历程。”这样的用车比例与历史,无疑说明蒋哥对华菱重卡的感情极深。

客观而言,商人在资本市场的波诡云谲中,首先看中的还是效益。所谓“天下熙熙皆为利来,天下攘攘皆为利往”就是商人的本质反映。对于蒋哥来说,做生意肯定是要赚钱的,一辆不赚钱的重卡必然不会被器重。毕竟,蒋哥如今经营着规模不小的企业,手底下还兼顾着那么多家庭的生活经济负担。

“员工有那么多号人,当前合作企业对商用车的要求又越来越严苛。持续选择华菱重卡,还是得宜于它真的很省钱。我自己真实统计过,综合操作下来,华菱重卡百公里油耗性比起其余品牌商用车节省百分之五左右,一般消耗三十七八个油,一年运营后发现,能在财务成本上盈余不少,给司机也能创造更多财富收益。”

书生掌勺,华菱重卡成了莫逆之交

毋庸置疑,一辆好的商用车为客户用另眼相看的原因,必然是为其在最少的消耗中攒下更多的钱。华菱重卡正是在油耗上善于根据地方区域属性,量身定做适合地方运输的产品,所以才换得蒋哥这样的忠实用户愿意始终如一的紧紧跟随。当然,除了省油大占优势以外,华菱重卡还能够适应多重地理空间和路况。

蒋哥的企业虽然立根重庆,业务却远走湖南,湖北,贵州,以及现在重点布局的云南。“华菱重卡独立自主的动力总成系统让其可以在这些地理复杂,环境有别的省份来回自由奔跑,长时间跑下来还没有什么故障。这样司机跑起来放心,企业操作起来也省心。我现在的运输板块一年可以赚四至五千万,毛利润可以占到百分之十五到二十。这其中,华菱星马的贡献功不可没。当初选择它,是幸运,也是得福。”

《庄子》有言:“相视而笑,莫逆于心,遂相与为友。”山城蒋哥与华菱重卡的关系莫过于此。回忆初次彼此相逢,依稀还是七八年前,到如今,蒋哥与华菱重卡已然成为莫逆好友,相见于心。人事无常,相逢总在刹那。有缘就聚,无缘则散。于蒋哥来说,他一介书生从闽返渝,靠着一手好的战略布局打下了如今的江山,对他帮助最大的,除了因缘相遇,相濡以沫的家庭,彼此扶持的朋友,想必还有同他一同指点江山,激扬文字的华菱重卡。

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