合资经典之作!当年比途观还大牌,新款上市却遭重击

汽车品评关注

衡量一款车是否成功,三大件成为了关键。也是很多消费者选择座驾最看重的地方。个人感觉,也是为什么合资品牌能够在国内很好站稳脚步的原因。其中省心耐用著称的日系汽车品牌,更是有着一席之地。在紧凑型SUV阵营中,本田CRV相信大家都不陌生,作为自身的经典之作,无论是知名度还是用户口碑,都做到了同级鲜有敌手。早在前几年,加价提车,比途观还大牌,成为了真实写照。不过三十年河东三十年河西,随着市场的不断发展,任何情况都有可能发生,这不作为一代神车的CRV就遇到了麻烦。



合资经典之作!当年比途观还大牌,新款上市却遭重击

合资经典之作!当年比途观还大牌,新款上市却遭重击

为了更好提升竞争力,CRV率先走上了改款路线。记得刚刚上市的时候,无论是外在还是内在的升级,都给了我们很大的惊喜。尤其是全系采用涡轮增压发动机,更是很好满足消费者胃口,加价提车依旧成为了新款上市的一段佳话。不过好景不长,除了大家对于加价行为的谴责以外。机油门事件的发生,更是让它陷入了低谷。再加上刚开始官方并没有积极推出解决措施,着实让车主很是伤心,最终抵不住舆论的压力,才进行了燃油版本停售,同时给出切实可行的方案。但面对如今网络时代,对于CRV的销量以及口碑都造成了很大负面影响。作为以往加价的CRV也毅然走向了低价路线。

外观个性大气,符合主流审美



合资经典之作!当年比途观还大牌,新款上市却遭重击

从外观设计上来看,这次全新CRV也称得上是主打时尚的产物。无论是前脸还是尾部造型都给了我们不小的惊喜。大尺寸镀铬前进气格栅镶嵌其中,犀利的大灯组合,同时下部银白色保险杠加以搭配,营造出很强的硬朗,时尚氛围。暂且不说惊艳程度如何,至少可以很好满足主流审美眼光,个人感觉这已经够了。



合资经典之作!当年比途观还大牌,新款上市却遭重击

至于车身尺寸,长宽高分别为4585*1855*1679mm,轴距为2660mm。作为一款紧凑型SUV,个人感觉算是同级比较正常的水准。另外根据实际评测,无论是乘坐还是储物空间都有着十分出色表现。对此也成为了CRV的特色,要知道之所以能够成为经典之作,而且被广大国人所认可,宽敞的乘坐空间绝对有着很大的功劳。



合资经典之作!当年比途观还大牌,新款上市却遭重击

反观尾部方面,也成为了这款CRV最能体现出个性犀利的地方。厚实饱满的车身布局加以镶嵌,类似于L形的尾灯组合,下部双边共双出的排气布局,和前脸起到了很好呼应效果。虽然这一风格受到了不少的争议,但萝卜白菜各有所爱。在这里个人就不多做评价了,毕竟花自己的钱买车,喜欢就好。

T字形内饰布局加持,品控有待提高



合资经典之作!当年比途观还大牌,新款上市却遭重击

内饰设计上,也是CRV一贯的T字形中控布局,整体显得层次感分明。另外作为大家以往备受诟病的用料上也有了很大的进步。大面积软性材质应用其中,很大程度上提升档次感。但作为东本旗下的产物,个人感觉从品控上分析,依旧存在很大的短板。这点不光是CRV,在思域身上同样存在。再加上新车异味较大,也成为了很多车主吐槽的重灾区。

备受争议的1.5T发动机,够用才是主旋律



合资经典之作!当年比途观还大牌,新款上市却遭重击

动力方面,分为燃油和混动版本可供我们选择。全系搭载1.5T和2.0L两款发动机,最大功率分别为193和146马力,与之匹配CVT和E~CVT变速箱。通过之前试驾1.5T车型来看,只能算是满足需求足够,并不会给我们所谓的激情,属于比较标准的家用车形象。另外因为机油增多问题无法彻底根除,都很难让消费者有足够的理由去相信它。根据走访不少车主,这类机油增多有了一定的改进,但今后如何,还得靠时间来验证。



合资经典之作!当年比途观还大牌,新款上市却遭重击

总结:不得不说,如果CRV这次不采用这款1.5T发动机的话,仅仅是外观,内饰以及配置的升级,照样可以称得上是销量神车。但面对当下涡轮增压成为潮流的市场,怒推1.5T也使得CRV不再风光。虽然从目前销量来看,月销基本保持在万台以上,但和以往的战绩对比显然逊色了很多。但事实就是这样,出现被市场重击的局面,怨不了别人,除了硬件问题以外,本田的态度也成为了导火线。如果是您,同等价位中,会选择CRV还是途观呢?

热门推荐
打开APP看更多推荐
今日热点
  • 科比造访闪电队

  • 英伟达暴跌

  • 成都通报殴打事件

  • 安琥工作室发声明

  • 德国队降级

  • 重大违法退市新规

打开APP看更多热点