曾经卖得最好的韩系车,现在不到10万起

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曾经卖得最好的韩系车,现在不到10万起

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还记得上一代K3吗?在2013年上市之后,它连续4年实现了月销量过万的强劲势头,月销量最高时甚至达到了2万5千台,让它成为了当时销量最好的韩系车。

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今年的上海车展,东风悦达起亚引进了全新一代K3,相比起老款车型,全新K3的外观风格变得更加激进,前脸造型统一采用凌厉的线条设计,虎啸式中网得到了保留,营造出一定的视觉冲击效果,整体来看,这套前脸要比老款K3年轻了不少。

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与很多车型换代就增加尺寸的做法不同,全新K3的车身几乎基本上与现款车型保持了一致,只在车身长度方面增加了60mm,所以车身侧面看起来也更加修长了。

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全新K3海外版本的尾灯任然保留了传统分体设计,而国内销售的K3则是换上了贯穿式造型,至于好看与否,这得见仁见智。

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内饰是如今起亚家族最新的设计风格,整体风格以简洁为主,在细节之处加入了玫瑰金装饰,增加了车厢氛围。

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昨晚,全新K3迎来了上市,售价区间9.88-12.88万元,全系共推出7款车型,其中6款为普通版,剩下1款为运动版,其中普通版车型搭载1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的全新动力组合,而运动版车型则使用1.4T+7速双离合的动力系统。

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对于10万元级别的车型来说,性价比是非常重要的,下面就来细数全新K3的配置,看看哪款车型最值得购买。

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售价9.88万元的智行版,配备了16寸轮毂、电子手刹+自动驻车、数值胎压显示、前排USB接口、LED大灯、6扬声器音响、方向盘四项调节,配置水平较低,不推荐购买。

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舒适版售价为10.38万元,比智行版售价贵5000元,增加了倒车影像、多功能方向盘、带手机互联的10.25英寸中控屏幕、6扬声器音响系统、自动大灯等配置。

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售价10.88万元的新锐版同样比上一档车型贵5000元,配置上增加了倒车雷达、定速巡航、感应开启后备箱、无钥匙进入/启动、皮质座椅、LED日行灯、后视镜加热/自动折叠、分区自动空调、后排出风口、空气净化器等功能,5000元的差价换来一系列实用配备,还是非常划算的,而感应开启后备箱这项配置在同级别车型中非常罕见。

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智享互联版售价11.58万元,增加了前排侧气囊、电动天窗、后排座椅按比例放倒、后排中央扶手、前雾灯、四门车窗一键升降,仪表盘液晶屏幕也由3.5英寸升级到了7英寸,中控系统也增加了智能互联系统,支持语音控制、远程启动、在线音乐/导航等功能。

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智享智驾版是1.5L车型的次顶配,售价12.28万元,主要增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示等主动安全配置,灯光系统也增加了自适应远近光功能,其余配置均没有发生变化。

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售价12.88万元的1.5L豪华版是全系售价最高的车型,配置方面自然也是最高水准,轮毂尺寸升级为17寸,增加前后排头部气帘、前雷达、真皮方向盘、方向盘加热、手机无线充电、主驾驶电动调节、前排座椅通风/加热,结合售价和配置水平来看,顶配K3的性价比还是挺高的。

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全新K3还提供了一款1.4T运动版车型,售价为12.58万元,配置水平与智享互联版大致相同,只是运动版车型配备了带换挡拨片的真皮方向盘、17寸轮辐以及多色氛围灯这几项配置。

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9.88-12.88万元的售价区间,有着宝来、轩逸、雷凌、卡罗拉、英朗等合资车型可选,而在自主品牌队伍中也有睿骋CC、领克03荣威i5、传祺GA4等高实力车型,对于目前需要在国内重新打造品牌的起亚来说,全新K3要靠什么来战胜对手?相对可靠的口碑、配置、设计,这些都是全新K3的一大优势,至于上市之后能否重现老款车型的销量势头,还得看看消费者买不买账。

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