“没钱买国产!”红旗HS7最高接近46万,抢钱吗?

邱小铖关注

记得前不久华为推出折叠屏MATE X那会儿,在网上一夜之间都在流传一个段子:“以前没钱买国产手机,现在没钱买国产手机!”我国语言文字博大精深,相信大家都能读懂这个段子的意思。不过,同样的情况目前不仅仅出现在国产手机领域,汽车领域也出现了类似的情况。

你认为目前最贵的国产车(传统燃油动力)卖到什么价格?很多朋友大概认为最贵的应该是类似哈弗H9、传祺GS8这类号称品牌向上的自主品牌推出的旗舰车型。虽然这两款车型最高售价的确不低,都接近30万元大关,但是目前确切上市,并且在正常渠道销售的最贵国产车应该是北京BJ80,作为一款硬派越野车,其拥有很强的越野通过能力,其售价为29.8-39.8万元,是名副其实的最贵国产车。

不过就在近日,最贵国产车的名号将正式易主。红旗品牌旗舰SUV产品红旗HS7近日正式上市,定位中大型SUV的HS7售价大到34.98-45.98万元。

“没钱买国产!”红旗HS7最高接近46万,抢钱吗?

硬件指标达到豪华水准

相信很多人看都红旗HS7的定价一定会说,贵了。至于到底为什么贵,又贵在哪里,我想没有人说得出来。大概理由只有国产车还从来没有过谁敢卖这个价格吧!

具体来审视一下红旗HS7这款车型。它是一款旗舰级别的豪华车型,从产品定位上,它是需要和宝马X5、奔驰GLE这类车型对标的。红旗HS7全系搭载的是3.0T V6发动机,搭配8速手自一体变速箱,从这套动力总成来看,就应该知道它的售价不会低。一般而言,3.0T V6发动机都配置在豪华品牌高等级产品上,起售价基本不低于50万元。

“没钱买国产!”红旗HS7最高接近46万,抢钱吗?

其他硬件配置方面,红旗HS7的起步配置相当高。全系标配全时四驱系统、多片离合器式中央差速锁,高级别两款车型还配置了带高度和软硬调节的空气悬架系统。至于其他舒适性、安全性、科技性配置,在十几二十万元的自主品牌上一般都已经十分齐全,这售价35万元以上的红旗HS7丰富的配置也就不需要笔者一一详细罗列了。

综上所述,红旗HS7贵有贵的道理,至少从硬件配置上要去和同级别的那些豪华品牌车型相比,并没有落于下风。

“没钱买国产!”红旗HS7最高接近46万,抢钱吗?

红旗的品牌力无力支撑?

促使一款产品能够卖高价的,除了硬实力,剩下的就是包括品牌力在内的软实力了。比如我们知道,很多奢侈品品牌的包包、衣服,其产品实际成本占售价的比例很低。比如卖3000美元的包,成本可能只要50美元,而其余的2950美元除了一些必要利润,更多的卖的就是品牌价值。

同样的,有人认为红旗品牌的品牌力无法支撑起HS7如此高的售价。笔者对此并不认同,我的观点主要有两点。

“没钱买国产!”红旗HS7最高接近46万,抢钱吗?

其一,红旗是我国国内最根正苗红的汽车品牌,从毛主席开始,红旗汽车一直担任历届阅兵指挥车,其所在的一汽也是中国汽车工业的发源地。从这个角度来看,红旗是最有资格拥有品牌溢价能力品牌。

其二,近两年红旗品牌正在经历一波自上而下的变革,无论从产品更新,产品销量,渠道数量来看,红旗汽车似乎终于走上了一条发展正轨。而在红旗汽车品牌向上的道路上,正需要一款类似红旗HS7这样的旗舰产品来拉高品牌的定位。所以从某种角度来看,红旗HS7并不需要红旗的品牌力来支撑它的售价,相反红旗HS7反倒是红旗品牌所需要树立的一根标杆。

“没钱买国产!”红旗HS7最高接近46万,抢钱吗?

写在最后

红旗HS7近日上市,其售价创下了自主品牌产品的新高。但是可以肯定的是,红旗HS7并不是一款需要贡献多少销量的产品。它的存在,就是意义!(文/钟奕)

热门评论
引力网友
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“红旗品牌旗舰SUV产品红旗HS7近日正式上市,定位中大型SUV的HS7售价大到34.98-45.98万元”这怎么理解

引力网友
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时至今日,复兴红旗这个品牌已经是一种情怀

邱芳苓
邱芳苓

红旗有了全新的战略,集团赋予了这个品牌全新的意义

无人像你,
无人像你,

一步一步在胜利

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