吉利帝豪GL PHEV评测 行车质感更出色

自主汽车关注

从2016年出道后,帝豪GL的销量表现一直很不错,所以大家对其一点也不陌生。中期改款后,它的内外精致度都有了提升,更加令人满意。帝豪GL PHEV插电混动版即将上市,作为全系的新成员,它相比燃油版车型都有了哪些不同呢?

吉利帝豪GL PHEV评测 行车质感更出色

1:外观方面

外观方面插电混动版跟燃油版没有太大的区别,主要是细节上有了改变,比如取消了雾灯设计。中网仍然是涟漪状经典的家族式设计,不过配色上新增了蓝色元素。另外,为了更好的凸显其新能源身份,轮圈样式也有了变化。左前翼子板上提供了充电口、车身侧面增加了“HYBRID PLUG-IN”的标识。尾部的“GL”标识中的“L”也变成了蓝色,除此之外,就再也没有什么大的变化了。

吉利帝豪GL PHEV评测 行车质感更出色

2:内饰方面

内部设计是家族最新的,用料质感以及整体做工在同级车中都表现很出色。帝豪GL PHEV采用了新的电子档杆以及方向盘,同时还提供了全液晶仪表,科技感有了明显提升,跟燃油版有了很好的区分。顶配版车型具有前排座椅加热、360度影像、无线充电、ABE预碰撞安全系统、ACC自适应巡航等功能,这些配置足够你日常使用,实用性很高,唯一令人不满的就是全景天窗全系都没有配备。储物空间和乘坐空间都跟燃油版一样,因为电池组的缘故,后排座椅放倒后只有较小的开口,同时平整度也不是很好。

吉利帝豪GL PHEV评测 行车质感更出色

3:动力方面

帝豪GL PHEV采用的是130kw最大功率、255NM峰值扭矩的1.5T涡轮增压发动机,匹配的是采用电子档杆设计的7速双离合变速箱。另外,新车还提供了11.3kwh容量的宁德时代电池,具有了66km的纯电续航。轻踩加速踏板,车辆就会缓缓起步,纯电驱动带来的平顺性极高,表现的十分优雅。选择SPORT模式时,发动机在车辆起步时就会介入工作,能带来更好的加速感,超车时也变得更加轻快。

吉利帝豪GL PHEV评测 行车质感更出色

4:底盘方面

悬架调教上,帝豪GL PHEV整体更偏向舒适,路过小坑洼路面时悬架的滤震效果表现很好,车身紧实度不错。底盘水平整体表现挺好,就是当车辆快速经过减速带时,悬架会产生一些多余弹跳。

吉利帝豪GL PHEV评测 行车质感更出色

总结:整体而言,帝豪GL PHEC非常适合家用代步,调教风格符合其家用车的定位。插电混动系统的采用,不仅提升了动力性能,同时还降低了油耗。66km的纯电续航足够你日常上下班使用。另外,它的安全配置也比很多同级车出色,要是后期定价比较厚道的话,非常值得考虑。

关注“自主汽车”,或者添加微信公众号:zizhuche,每日收获不一样的汽车行业评论,评论不是结论,是提供多一种看问题的方法和角度。如有买车需求,请点击下方我要买车。

打开APP看更多推荐
今日热点
  • 英超历史最快进球

  • 温州冰雹砸伤学生

  • 麦当劳吃出避孕套

  • 河北衡水工地事故

  • NASA检测火星地震

  • 丁宁回应忘穿裙子

打开APP看更多热点