中国2019年上半年全国乘用车消费新趋势在长春汽博会上权威发布

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2019年第十六届中国长春汽车博览会于7月12日盛大启幕,在大数据和信息化时代,作为国内五大车展之一的汽车界盛会,权威机构的数据发布自然最具吸引力和公信力。  在长春汽博会上,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘用车市场信息联席会)秘书长崔东树,就2019年上半年全国乘用车消费新趋势进行了发布。  一、至暗时刻现状及原因分析  2019年汽车市场复杂,但前低后高是趋势  汽车行业拖累总体经济增长  2019年乘商分化特征转换,2016年以前乘用车持续强于商用车,2017年开始商用车持续强于乘用车。经济火爆的07年、10年商用车增速相近于乘用车。  中国汽车市场历年销量增长分析  乘用车与商用车增长反差  卡车强乘用车弱局面逐步改变  上半年乘用车零售-10%,批发-14%,轿车市场增速回稳  轿车市场新能源结构  轿车厂家-合资很强  MPV市场高增长后调整,MPV新能源及市场格局的剧烈变化  SUV市场跌落神坛,SUV市场新能源结构及SUV厂家自主轮番增长  电动车企业的表现  环保与去杠杆-下游压力较大  二、汽车市场消费新趋势  2015年开始的楼市与车市利好,抵御股市下滑,楼市政策牵扯诸多利益,政策拉升力度较强。车市政策是为经济稳增长的平衡,2017年节能车补贴政策应该推出。  楼市、股市、车市关联性  总体车市的南北分化与城乡分化  北方消费潜力大  国六车型销售进度  国五车型清库影响  2019年乘用车补贴降50%、5挡变2挡、取消地补,新能源车政策平稳推出  2019年乘用车新能源化率指数5.59%,1季度是4.75%,2季度是6.5%  新能源车的A级车成为主流,出租网约车成为主力,双积分政策的价值加大  电动车自主强,插混合资紧跟  三、未来汽车市场趋势  特征1:二手车换购增强-赋能消费升级  特征2:豪华车消费持续增强  特征3:2019年自主品牌谷底回升  特征4:日系品牌东部地区超强表现  日系实现趋势性回升  SUV市场的消费高端化趋势持续走强  特征5:造车新势力被消费者接受度提升  广东促进消费政策推动车市消费增长,《广东省完善促进消费体制机制实施方案》,优化汽车消费环境,逐步放宽广州、深圳市汽车摇号和竞拍指标,扩大准购规模,其他地市不得再出台汽车限购规定。电池密度提升将推动A级电动车普及移动出行业态的发展迅速且呈现新的变化趋势  坚信中国车市美好蓝图和曲折过程  优化供给推动消费政策发布,通过多措并举促进汽车消费,更好满足居民出行需要。  此外,中国中老年购车用户严重偏低,因为目前群体没驾照,未来全年龄段消费者都是用户,潜力巨大,这也是更大范围的市场增长潜力。  中国汽车具有超强潜力和美好未来  最后,崔东树秘书长表示,长春汽博会举办日期所处的阶段非常好,随着下半年新一轮调整,特别是新能源的持续发力,各车企也将加强渗透率和推进速度,国家也将出台多项政策鼓励汽车市场的建立信心,增加购买力,减轻居民消费负担,通过汽车金融等举措的进一步落地实施,中国的汽车仍然是具有超强潜力的,也祝福长春汽博会越办越好。

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热门评论
流萤凝纱
流萤凝纱

坐等看笑话

呼延桂枫
呼延桂枫

消费升级了?拿什么消费!拿那点打工钱就是消费升级了?加大清库存?都降多少钱了?真是库存车也不降价,连牙膏都懒的挤了!高消费,高油价,低工资,还消费升级了,做你的大头梦吧

阿萨德发我
阿萨德发我

嗯,经济运行稳中有进

少年很好
少年很好

都是假象!

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