日系车之间的较量!价格相差不大,这两款车你会选择谁?

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在日系车中大家熟悉的可能也就是丰田本田日产,但是其实存于二线的品牌也有非常不错的表现。斯巴鲁汽车拉力赛的常年得奖者,还有世界上唯一研发转子发动机的马自达,在性能方面有着出色的表现。那么一直被人们推上神坛的思域对比其马自达的竞品车来说,各具何特点呢,接下来我们就来看看日系车之间的较量吧。

日系车之间的较量!价格相差不大,这两款车你会选择谁?

思域售价为11.59-16.99万,而作为竞品车的马自达3 Axela昂克赛拉售价为11.29-16.29万,两者的售价非常接近,也成为了直接的竞争对手。

如果单从外观来看两者各具特色,风格也有所差别。大家熟悉的思域走动是一种具有力量感的路线。扁平的车身设计使得思域成为不少车迷的心头号,另外思域获得惊人的销量其实离不开的就是其类似轿跑的溜背式设计。从外形上看思域充满了战斗气息。

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相比之下的昂克赛拉就显得比较圆润,这也算是马自达家族化设计,不管是中型车阿特兹还是SUV车型都有着非常高的相似度。虽然说其外形圆润,但是富有路线感的造型能突出马自达对运动感的追求。

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在配置上开说,两者都是比较入门的定位因此在低配车上并不丰富。那些先进的LED灯,倒车影像,无钥匙进入等等虽然有配备,但只有在高配车上才有体现。基本上两者的最低配和次低配的两个车型配置表现并不是过于突出。所以两者在配置方面的表现不相上下。

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内饰方面思域更讨好消费者。富有科技感的内饰设计能让人具有更好的驾驶感受,思域独特的液晶显示仪表盘充满了战斗气息,即使旧款车推出到现在已经有两年了,但是如今看起来依旧具有科技感。

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相比之下的昂克赛拉内饰设计显得比较居家,实用性比较强。但是仪表盘上炮筒式的设计充满了运动感,这点来说还是值得认可的。而符合时代特征的悬浮式中控屏也算是车内一大亮点吧。

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到目前为止,马自达依旧没有使用涡轮增压发动机,但是在一台紧凑型车上使用2.0L的自然吸气发动机来说有点夸张,最大功率为158马力,峰值扭矩为202N·m。思域使用1.5T涡轮增压发动机,高功率版的最大马力达177匹,峰值扭矩为220N·m。从数据上看思域的表现更出色。但是两者使用不同的波箱,使得驾驶感受上有所差异。思域运用的是CVT无级变速箱,所以虽然有涡轮的介入,但是在加速变现缺乏运动型。

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而采用手自一体变速箱的昂克赛拉在驾驶体验来说比思域更好些。值得一提的是昂克赛拉加入了GVC技术,使得在急弯中让乘客受到的侧向加速度更小,也就是说在过弯的时候有比较舒适的乘车体验。因此通过种种迹象来看,人们似乎说的没错,“马自达是留给懂车的人”。

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总的来说,可能得出结论马自达在设计上确实不如思域出色,但是从驾驶感受来看马自达中的代表昂克赛拉确实有着不错的性能体验。这么看来,如果你是一位对驾驶感有要求的驾驶者来说昂克赛拉确实是一个不错的选择,但如果你是一个颜粉,还是选择思域吧。

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