【2019上海车展】剑指特斯拉Model S,小鹏P7正式亮相

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小鹏汽车是我国新势力造车的其中一员,相比起明星造车的蔚来和理想,小鹏看起来低调得多。但小鹏的产品力却一点都不低调,主打智能化的小鹏G3上市以后通过OTA的方式升级系统以后出现遥控泊车、ATC自适应弯道巡航、哨兵模式等等多项功能。在小鹏G3上市以后,大量的铺货和量产的高速度打了很多看不起小鹏汽车的人一个耳光。

【2019上海车展】剑指特斯拉Model S,小鹏P7正式亮相

新势力造车我们这两年都快听出耳油,真正落实、量产的又有多少个?油泥模型,纸上谈兵,软硬件暂未成熟,通通都是这个行业的黑点,而老百姓对于这些情况见怪不怪,也逐渐对做实事的厂家失去信心,而小鹏汽车则是这一方面的“异类”,通过代工生产的方式,将第一代小鹏G3量产,并且有能力大规模交付,这无疑为小鹏汽车和消费者注入一针强心针。

【2019上海车展】剑指特斯拉Model S,小鹏P7正式亮相

而到了2019年上海车展,小鹏汽车在G3上获得红利以后,继续进军新能源轿车市场。日前,小鹏汽车在官网上获得小鹏汽车旗下首款纯电动轿车的官图,并得知该车命名为P7,定位于中型四门轿车,最大的亮点在于搭载了英伟达DRIVE Xavier自动驾驶芯片,也就是说在硬件层面小鹏P7拥有L3级自动驾驶的能力,更重要的是,小鹏P7是剑指特斯拉Model S,到底小鹏P7能不能挑战成功?

【2019上海车展】剑指特斯拉Model S,小鹏P7正式亮相

从外形来看,小鹏P7也是使用简约的设计理念,分体式的大灯以及左右贯穿的日间行车灯是车头的亮点,拉宽了车头的视觉宽度。无中网的设计为电动车给设计师留出足够的设计空间,小鹏P7在大灯水平线分界,上下两个曲面增加车辆车头的立体感,不会像小鹏G3般尖锐,显得不够大气;车头有一个由索尼提供的摄像头,面对明暗变化相比起老旧的产品更加迅速,拥有高感光度、高清晰度的特点。车身侧面也是以简约为主,一切由繁变简,一条腰线从车头延伸到后门以后,消失在C柱上;其中车身侧面还有一个黑色的装饰件,上面有小鹏汽车的logo,彰显自己的身份;再加上如今电动车喜爱的隐藏式门把手,让P7的侧面更加简约,但盲目追求潮流的隐藏式门把手出现问题的几率也比较大,在北方冬天是否会被冻住?弹不出来怎么办?这是需要工程师考量的。红色Brembo刹车卡钳配合上大尺寸的刹车碟,为车辆的制动性能提供保障,245mm宽度的20寸马牌轮胎主打节能环保。

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此外,后视镜上可以看到集成了索尼的双摄像头,除了支持全景影像以外,还给自动驾驶芯片提供图像信息,用于分辨车道线等作用。车尾使用溜背的造型,好处很明显,能够提升车辆的运动化气质,同时更加流畅的线条对于美观的帮助很大,但溜背的造型也有很多问题需要克服,例如后排乘客的头部空间如何保障?贯穿式的横条尾灯对于增加车位的视觉宽度有积极作用,同时边角位也有小鹏的logo证明自己的身份。

【2019上海车展】剑指特斯拉Model S,小鹏P7正式亮相

据小鹏汽车官方宣称,小鹏P7高配车型将搭载前后双电机的组合,达到电四驱的目的,从而使得车辆的0-100km/h加速时间小于4秒,并且NEDC续航里程超过600km。

一方面,将传统4S店分拆为两个2S店,在核心商圈等用户触达率较高的场景开设聚焦体验和销售的2S店,即体验中心;而聚焦交付、售后的服务中心根据城市用户容量及区域进行分布,打破传统4S店重资产经营和负荷的壁垒,对于线下经营者来说无疑是个利好消息。

另一方面,采用线上电商和线下触点同步构筑全渠道直营模式,入驻天猫旗舰店,开通官网、官方APP购车通道。希望实现售价统一、销售流程一致、服务标准一的高质量服务体系,保障用户体验。除了体验中心和服务中心以外,小鹏在近日还同步开放超级充电站的经营授权,加速充电站的建设,降低用户的续航焦虑;也就是说,小鹏同样是使用大容量电池+充电网络的结合,达到增加续航里程的目的。

【2019上海车展】剑指特斯拉Model S,小鹏P7正式亮相

小鹏P7由于定位是中型轿车,再加上智能化的定位,所以直接将与特斯拉Model 3以及主打性能的Polestar 2形成竞争关系,更重要的是小鹏P7是国产车型,相比起两款进口车型在价格上有相当大的优势。

P7预售已于发布会现场正式开启并提供两种预订方案:

一、2000元意向金用户,尊享神秘礼品和优先交付权益,并自支付意向金日起(含),到交付日为止,每天获赠50公里电量(按10度电计算),意向金可退。

二、99元意向金用户,同享神秘礼品和优先交付权益,意向金可退。

消费者可以通过小鹏汽车官网、天猫、公众号以及小鹏APP进行预订,新车将于2020年第二季度启动交付。

【2019上海车展】剑指特斯拉Model S,小鹏P7正式亮相

在国内的造车新势力中,小鹏汽车的步伐相对较快,不仅仅交付旗下首款纯电动SUV,更是在上海车展上亮相旗下第二款纯电动轿车,新车除了设计上的亮点以外,英伟达DRIVE Xavier自动驾驶芯片也是重中之重,除此以外,小鹏挖来了特斯拉自动驾驶部门的工程师,有“专业人士”配合,加上先进的硬件,届时车辆的辅助驾驶功能令人期待。小鹏大胆地选择做大型四门轿车,挑战业内同级别大型四门轿车前辈,并且对自身研发能力和设计能力有充足的自信。

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