强强联合 大有来头 长安凯程F70皮卡剑指国际高端皮卡市场!

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虽然眼下车市正遭遇寒潮,但皮卡细分市场却实现了逆势上扬。数据显示,2018年皮卡总销量达到了447985辆,同比增长13%,创下了我国皮卡销量的历史新高。

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皮卡销量的增长,除了“解禁”的政策利好外,还和其自身能拉人载货,越野性能强的产品特性有关,它更能满足乡镇消费者多元化的用车需求。不过,随着消费升级,用户对于皮卡的设计、研发也提出了更高期许。

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在这一背景下,皮卡高端化就成为了应对消费升级的必然趋势,而近期凭借霸气外观和精致内饰成为行业热点的长安凯程F70则是高端皮卡的代表之作。从近期爆料来看,它的高端不只体现在外观和内饰上,更体现在这些表象背后集长安汽车和法国标致雪铁龙集团(PSA)之大成的研发过程中。

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众所周知,法国标致雪铁龙集团(以下简称PSA)作为欧洲第一大轻型商用车生产厂商,凭借着强大的技术积累和研发底蕴,旗下多款商用车车型在产品设计和品质上,都要远远领先于同行。正是因为PSA基因的加持,也让长安凯程F70从研发阶段就备受瞩目,拥有天生的好底子。

在内饰设计和工艺品质等方面,长安凯程F70充满了“法式浪漫”——更舒适、更时尚也更具科技感。其采用了PSA最新的i-Cockpit唯我座舱设计语言,最明显的特征就是整体内饰布局围绕驾驶者设计,整个中控台摒弃掉平铺式设计,使用面板微向驾乘者偏移的非对称设计,带来更加出色的便捷性同时,也带来更加亮眼的视觉体验。

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不仅如此,与同级很多内饰平庸皮卡车相比,长安凯程F70更是多了一些精致感。悬浮式中控大屏使让整车内饰更加简约;被誉为“钢琴按键”的众多金属功能性物理按键,不仅带来更有质感的按触回馈,也提升了整车内饰的档次感;总结来说,在PSA研发实力的加持下,长安凯程F70很好的融入家庭用车的气息,在观感和触感上都是绝对是同级上乘之作。

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除了内饰上采用了与PSA一脉相承的i-cockpit设计语言之外,在外观设计和底盘的调校方面,PSA更是“亲力亲为”。比如外观设计上,长安凯程F70皮卡外观采用全新设计风格,运动气息浓厚,具有法系车一般极强的辨识度,再加上霸气的线条和充满力量感的曲线,使它有别于传统美式和日式皮卡,独具“欧式皮卡”的风范。

而在底盘方面,长安凯程F70更是值得期待。据了解,PSA会参与长安凯程F70悬架系统上的研发和调教。要知道,法系车在驾驶品质上颇有质感,具有底盘稳、操控准的特点,从而被大家赋予了“底盘大师”的美名。有了PSA核心底盘技术的加持,显然会让长安凯程F70的越野性、通过性、操控和舒适性获得更佳的表现。

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当然,长安凯程F70的研发过程除了有PSA的加持外,长安汽车全球研发中心的参与也功不可没。众所周知,长安汽车作为自主品牌汽车中的“领头羊”,在产品研发实力上已然位于中国汽车行业前列,在国家企业技术中心2017-2018年的评价中显示,长安汽车又以96.4分位列全国第三、行业第一,研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一。

那么,作为一款主打高端市场的皮卡,长安汽车时下众多核心技术必然将会在长安凯程F70身上得以淋漓尽致的体现。因此,在未来不久,我们将会看到一款动力性能强大,同时拥有丰富智能科技配备的国际品质高端皮卡。

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写在最后:

作为集PSA与长安汽车最顶尖研发技术强强联合下的产物,长安凯程F70已然成为一款能够满足100多个国家地区法规标准的全球级高端大皮卡,而它上市后也必将成为皮卡市场新的搅局者,让我们拭目以待。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,转载需注明出处)

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王旭东
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