海马汽车抛大招,8S能否扭转局势

汽车门关注

​7月8日,海马汽车旗下新紧凑型SUV海马8S车型正式上市,共推出6款车型,售价区间为7.99-12.59万元。海马8S作为海马汽车的终极杀手锏,能否在国内车市占领一席之地?海马汽车又能否靠此产品转危为安?成了舆论焦点。

国内10万左右的紧凑型SUV,在市场中具有强劲力量的有哈弗H6、长安CS75、博越、传祺GS4,其中长安CS75与海马8S在售价方面最为接近,哈弗H6在国内SUV市场表现最为亮眼。海马8S的部分车型售价也直接与哈弗H6重合,作为同级别SUV,此次海马8S流入市场,能否在国内SUV市场中分得一份羹呢?

海马汽车抛大招,8S能否扭转局势

海马8S VS 长安CS75

海马汽车抛大招,8S能否扭转局势

从外观来看,海马8S的设计更加偏向于年轻人,设计外形相对张扬,在动力系统上也处于同级领先位置;而长安CS75则相对传统,外形比较稳重,但相对而言个性化与特点则是短板,总归根据不同的受众人群,都有自身独特的魅力。前者偏向年轻化,后者可能更受中年人青睐。

海马汽车抛大招,8S能否扭转局势

海马8S VS 哈弗H6

海马汽车抛大招,8S能否扭转局势

其实本次海马8S的最大卖点就是动力,凭借1.6T的发动机,而使得整车的百公里加速仅7.8秒。在动力系统方面确实相对领先。不过,一直以来,海马汽车对动力都有着很高的追求,可是海马汽车近年来的销量却相对惨淡,可见,动力方面的优势,消费者未必会买单。不过与哈弗H6相比,海马8S在售价定位上占有绝对优势。

海马汽车抛大招,8S能否扭转局势

定价相对偏低的海马8S,能否凭借价格优势一路绿灯呢?其实还很难说。抛开产品本身,海马汽车近年来销量、品牌力、口碑在市场竞争中都处于相对劣势。

根据数据显示,2016年海马汽车销达21.6万辆,而2017年海马汽车旗下基本型乘用车累计产量为4.5万辆,同比下降51.15%;销量为4.78万辆,同比下降48.46%。到了2018年,海马汽车累计销量约6.76万辆,同比下降51.88%,仅完成该公司目标18万辆的约37.5%。

在新能源汽车方面,全年销量为1.05万辆,同比增长73%。2019年受国内汽车市场寒冬影响,6月海马汽车产量为4150辆,同比增长26.52%;销量为3702辆,同比减少34.16%。1-6月,海马累计产量13032辆,同比减少64.59%;累计销量则为14425辆,同比减少65.16%。可以说海马汽车生存已经受到严重威胁。

海马汽车抛大招,8S能否扭转局势

销量不振直接影响整个车企运作链条的正常进行,资金链条断裂就需要大量的资金注入,因此上演了卖房自救等一系列连锁反应。即使多次售卖闲置房产,却依然没办法扭转局势,月销量几乎不过5000的海马汽车已经开始慢慢淡出大众视野,因此其品牌力也急速下降,口碑方面也是不尽人意。

虽然海马8S与过去产品相比,在观感、科技以及动力方面都做了一定提升,进步确实很大,但在海马汽车整体落寞的背景下,国内SUV市场相对定型、口碑与品牌力相对成熟的形势下,要想在国内车市中站稳脚跟,重获根基还是有一定难度的。如此看来,即便海马8S在价格方面存在优势,也未必能挽救海马汽车的危机现状。

热门评论
规范性东方
规范性东方

长安cs75好

相濡以沫,不如相忘于江湖
相濡以沫,不如相忘于江湖

看着不错!

平陆生风
平陆生风

海马汽车,哈哈哈哈哈哈!

弥猫深巷心如荒岛
弥猫深巷心如荒岛

啥时候能上市

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