不买大众CC,买这三款中型轿车不但运动而且更便宜!

爱车兵团关注

  大众CC自亮相以来就一直受到很高的关注度,这与它极具运动与优雅的外观设计有着很大的关系。而大众CC在上市之后,其出乎意料的价格也确实吸引了不少它的“粉丝”。但是,虽然大众CC的价格出乎意料,但其实相比起同级别的大多数中级车,大众CC的价格依旧是偏贵一些的。因此,预算不够就成为了许多人选购大众CC的门槛。

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  对于这部分既想拥有运动基因,但预算又不够的消费者,兵哥有以下三款车型想推荐给你。这三款车型不但同样拥有运动与优雅的外观,同时它们相比起阿特兹而言有着更低的入手价格。至于是哪三款车型,大家不妨往下看。

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  不同于大众CC,凯美瑞的关注度来自上市之前,但与大众CC一样的是,凯美瑞同样有着足够运动的外在造型以及驾驶感受。其实简单来说,可以将凯美瑞分成三个版本,普通版、运动版以及混合动力版本。如果你是一名追求强烈运动基因的消费者,那么2.5L运动版自然是你的最佳选择,它不但能提供充沛且灵敏的动力,而且专属的外观运动套件更是让车辆的运动因子更加“爆棚”。但其实,凯美瑞最值得推荐的车型当属混动版本的低配版本,它不但有着更低的油耗、更强的动力以及差不多的价格,同时在配置上也不落下风,所以如果不在意它相对收敛的外观的消费者,不妨考虑一下吧。

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  君威在换上家族式设计之后,外观不但在优雅这一气质上进行了升级,对于君威GS而言,更是在优雅之内增加了爆炸性的肌肉,宛如一名西装暴徒。对于预算足够的车主,君威GS自然是最优之选,不但有着丰富的配置,而且在动力性上也更加运动,不但动力更强,而且相应更快。专属的外观套件和运动座椅都让人欲罢不能。目前君威在大多数地区都有着1万元或以上的优惠力度,这意味着它的准入门槛进一步被拉低,这一点对于预算不足的消费者可谓非常友好。

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  阿特兹几乎是在运动中级车中绕不开的绝对“因子”。因为不管是外在的混动设计还是内在的创驰蓝天技术以及GVC系统,都使得这抹红色深深地印在消费者的脑海里。毫无疑问,在实际的驾驶感受中,阿特兹的驾控感受是能够让人上瘾的,由于GVC系统能够实时对路面以及车辆驾驶操作作出监控并实行调校,这使得阿特兹在过弯以及变向时都有着相当不错的质感与反馈。当然,如果有条件的情况下,选购2.5L的动力会让人更加深刻地体会到“人马合一”的感受,相比之下,2.0L的动力也足够城市家用,加之目前阿特兹也有一定的优惠,20万元以内就能搞定。

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  需要注意的是,人和车都不会有完美的存在,一旦一款车对某个方面进行了侧重,那么它自然会有某一方面“侧轻”。因此在选购的时候不要完全听信他人意见,一定要明确自身的需求以及对实际车辆进行静态以及动态的体验,看看车辆是否符合自己的预期方可考虑入手。

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