美国也“产机油”的CR-V,升级全景天窗就好卖了吗?

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本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钱溢佳。

经过大半年的低调修整,东风本田CR-V销量受“机油增多”事件的影响也越来越小,最近东风本田也在武汉车展上新推出了2019款CR-V,相比现款售价没有增加,但在部分配置上有所升级,看起来这款车的性价比变高了,但消费者是否会买账呢?我们不妨来看看近期关于CR-V的几个热点信息。

美国也“产机油”的CR-V,升级全景天窗就好卖了吗?

2019款CR-V全系标配全景天窗,性价比升级

首先来看看新款CR-V的变化。作为年度改款车型,2019款CR-V在内外饰设计、车身尺寸以及动力系统方面均维持现状,但在搭载1.5T发动机的240TURBO车型上,低配与次低配两款车的传统小尺寸天窗均升级为了全景天窗,也就是说CR-V全系车型均配了全景天窗,这对于预算不高的消费者来说是个不错的消息。另外,针对CR-V锐·混动车型,新款在安全配置方面有所提升,并且新增了四驱版本。显然,新款CR-V加配不加价的做法是希望获得更多消费者的青睐,这也从另一个角度说明,目前拥有终端优惠的CR-V性价比提升了,但底气也没有以往加价提车时那般足了。

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CR-V今年前9月累计销同比下跌41%

我们来看看东风本田9月份的销量数据。本田中国发布的官方数据显示,东风本田9月终端销量为6.79万台,同比下跌8.3%,今年1-9月累计销量44.93万台,同比下跌13.1%。整体下滑的销量态势,受CR-V的影响颇大。CR-V在9月份卖出1.37万台,同比去年下跌30%,而2018年前9个月累计销量近乎为7万台,同比下跌超41%。尽管相比去年CR-V的表现还是颇有欠缺,但要知道,自去年冬天“机油门”事件爆发以来,如今月销量1.37万台已是相当高的表现了。

可以预测的是,在接下来的传统销量旺季中,在新款增配不增价的设定下,CR-V的销量还会继续回升,但到了今年冬天,1.5T发动机还会再次曝出“机油增多”的问题吗?现在谁也不好说,如今在美国市场,应用同款1.5T发动机的CR-V车主,也开始抱怨了。

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美国市场同样曝出“机油门”事件

据美国《消费者报告》消息,在寒冷天气环境下,其内部九名会员以及其他数十名CR-V车主都表示,他们车辆的1.5T发动机出现了机油增多的情况。尽管本田方面表示这是由于在极端寒冷环境下,短途间歇启动车辆造车的,但《消费者报告》也指出,在新墨西哥州和得克萨斯州等其他较温暖的地区,同样出现了该问题。这不禁让美国消费者联想到了此前在中国爆发的CR-V“机油门”事件。虽然美国市场CR-V 2.0L自吸车型的销量要远高于1.5T,抱怨机油增多的消费者数量也远不如中国市场,但不同地区生产的同款本田1.5T发动机也出现该问题,进一步坐实了本田在这款发动机上的设计缺陷。

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写在最后

新CR-V的确性价比提升,但“机油门”事件的影响还未全部消除,笔者建议,若是真心想选择CR-V 240TURBO车型,不妨等到来年春天,确定冬天机油不再增多后,再做考虑。(文/钱溢佳)

邱小铖,江苏地区有影响力的汽车新媒体。有态度,邱小铖就是那么任性!

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