发力车载前装,富瀚微发布首款车规级ISP芯片FH8310

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发力车载前装,富瀚微发布首款车规级ISP芯片FH8310

雷锋网消息,8 月 8 日,上海富瀚微电子发布了首款车规级车载 ISP 芯片 FH8310,宣布正式进入汽车前装市场。

FH8310 最大支持 200 万像素,支持 CVBS、数字高清、模拟高清等多种高清传输链路,可以应用在前视、环视、车内摄像头等不同场景;同时,产品具备时域+空域的 3DNR 降噪功能,可满足车内监控、倒车等低光、慢速移动条件下的高质量图像处理需求。

通过其 RGB-IR 图像处理算法,FH8310 可以更好地支持 RGB-IR 4*4 pattern,规避 RGB-IR 图像中常见的颜色偏差问题,实现更好的图像处理效果,并可在倒车影像、车内监控等大广角应用场景,进行鱼眼矫正;同时,FH8310 内置了倒车线叠加显示,可在输出图像中叠加动态倒车线,更易于系统集成。经过半年时间,FH8310 已经通过了工作温度、电磁兼容和抗干扰 EMC/EMI 等车规级测试。

同时,这款芯片已经在比亚迪唐第二代新能源车上量产,主要用于车内多媒体系统的摄像头监控、视频通话等。通过其 3DNR 技术,及 RGB-IR Cut free 技术,FH8310 可在不同光照条件下提供清晰的车内视频图像。而以此为起点,公司在车载前视、后视、环视的相关应用也将陆续展开。

据雷锋网了解,富瀚微成立于 2004 年 4 月,总部设于上海,在深圳设有分公司,主要专注于视频监控芯片,主要提供视频编解码 SoC 芯片和图像信号处理器 ISP 芯片及完整的解决方案。成立之初,公司主要开发 H.264 编码器、DVR等芯片产品,并在 2005 年发布了 H.264高清解码 IP,2008 年,公司正式进入安防视频监控领域,并于 2017 年 2 月在深交所创业板上市。

在产品分布上,ISP 芯片是富瀚微的主要支撑业务,2017 年,ISP 芯片占据其营收的近七成,公司陆续推出了 300 万、400 万、500 万像素的多款 ISP 新品。

发力车载前装,富瀚微发布首款车规级ISP芯片FH8310

另一方面,富瀚微也在加大 IPC 芯片的研发投入,根据官方信息,2017 年,富瀚微全年芯片销量为 6651 万片,其中 IPC SoC 销售量已经超过千万片。

安防、车载、智能硬件是富瀚微如今业务覆盖的三大重要领域,安防方面,国内安防巨头海康威视便是其最大客户,公司自 2013 年便开始向海康威视供应 ISP 芯片、IPC 芯片;智能硬件方面,富瀚微的图像处理 ISP 芯片和 IPC 芯片应用领域包括无人机、新零售、智能家居等。

车载业务是富瀚微近两年着重开拓的应用,在后装产品线上,包括倒车摄像头、流媒体后视摄像头和行车记录仪等产品,据雷锋网(公众号:雷锋网)了解,过去两年,公司陆续推出了智能后视镜 FH8553,车载摄像头FH8532E、FH8536E,及倒车影像FH8610、FH8620;今年,跟随 ADAS 市场的扩展,富瀚微开始加大在前装市场的投入,而此次发布的 FH8310 也将成为其进军前装市场的重要开端。

车载芯片的量产要求远高于其它应用,其研发、验证周期也要复杂许多,以往,国外芯片巨头凭借多年技术积累,几乎把持着行业的供需状况,富瀚微 FH8310 在比亚迪唐新款车型上的量产可以算作国产芯片的一次小小突围,但最终决定其长久生命力的,还是更多的装车量。

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