燃料电池概念一骑绝尘!16股已翻倍 竟又20多股远远落后

金融界关注

燃料电池指数年内涨幅已超70%,龙头股美锦能源年内涨幅超过400%并创出历史新高,但仍有20多只燃料电池概念股年内最大涨幅不足50%。

除了工业大麻外,燃料电池无疑是今年最火爆的题材之一,该板块指数年内涨幅已超70%。火爆行情仍在持续中,力帆股份4月14日公告签氢能汽车合作协议,目前已经两个一字板;重庆燃气被报道将在重庆合作布局加氢站,今日一字板。另外,今日还有多只燃料电池概念股涨停,包括中通客车、全柴动力、同济科技、贵研铂业、美锦能源等。

燃料电池个股今年涨幅巨大

截至目前,A股市场涉及氢燃料电池概念的个股有70多只,相关概念股今年以来均有不错的表现。

数据宝统计发现,今年以来,至少有16只燃料电池概念股走出翻倍行情,涨幅最大的是美锦能源,相比年初,美锦能源最高涨幅已经超过450%,并且股价已经创出历史新高;全柴动力股价涨幅排名第二,相比与年初,公司股价最高涨幅超300%,今日再度涨停,最新收盘价距离历史高点仅一步之遥。另外涨幅较大的还有雄韬股份、雪人股份、厚普股份等。

燃料电池概念一骑绝尘!16股已翻倍 竟又20多股远远落后

政策刺激是燃料电池大涨的主因

政策刺激是本轮氢燃料电池概念股大涨的主要原因。在今年两会上,《政府工作报告》提出“推动充电、加氢等设施建设”,这是氢能源首次写入《政府工作报告》。之后美锦能源开始了一轮轰轰烈烈的大涨行情。

目前氢燃料电池政策仍在不断出台中,4月8日,发改委发布《产业结构调整指导目录)(修正)》,明确将氢能及燃料电池产业被纳入鼓励类发展。同日,国务院发布落实《政府工作报告》中重点工作部门分工意见,意见中提到加氢设施建设由财政部、工信部等七部委按职责分工负责。相关政策的出台持续刺激燃料电池板块的走高。

其实,早在2016年,我国就公布了《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》,根据规划,到2020年,我国加氢站达100座,燃料电池车辆达1万辆,行业总产值达3000亿元;到2030年,氢能行业总产值将达到一万亿元。

广正恒生研究报告指出,2019年有望正式实施“十城千辆”计划,2020年电动汽车的补贴退出后,氢燃料电池汽车的补贴至少还将维持3至5年。

上市公司纷纷布局燃料电池

氢燃料电池汽车具有动力性能高、加氢快、充电快、续航里程长、接近零排放等优点。国家产业扶持政策吸引多家上市公司布局燃料电池产业。

据数据宝统计,4月份以来,已有5家上市公司公告将布局燃料电池产业,产业火爆甚至吸引上市公司跨行业布局。如,美克家居4月15日晚间公告,将出资3亿元人民币合作设立氢能产业基金。

上市公司涉氢得到投资者追捧,多家公司公告涉氢后,股价均出现了大涨。力帆股份4月15日公告后,股价连续两个一字板;南都电源4月13日公告涉氢,第二日股价涨停,今日盘中也一度触及涨停;卫星石化4月13日公告涉氢,第二日盘中一度触及涨停。

涨幅较小的概念股有这些

相比于众多燃料电池概念股年内涨幅翻倍的情况,部分概念股显得相对滞涨。

据数据宝统计,截至4月16日,年内最大涨幅不足50%的氢燃料概念股有16只多。如次新股越博动力年初至今最大涨幅只有29%,甚至没跑赢创业板指数,公司在互动平台表示,公司研发的新能源汽车动力总成包括燃料电池汽车。另外,上汽集团、中国动力等个股年初至今最大涨幅也没超过30%。值得关注的是,部分滞涨的燃料电池概念股开始出现补涨,如金利华电、和康新能、同济科技等今日均涨停。

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本文源自数据宝

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