90年代初的国产卧铺客车里面啥样?铺位照搬火车硬卧

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在高铁的冲击下,公路客运市场大不如前。而双层客运大巴、卧铺客车的相继退市,也使得今天的公路客运市场车型变得单一。说到卧铺客车,这个诞生于上世纪80年代末的产物,曾在客运市场写下浓重的一笔。但估计很多人都不知道国内早期的卧铺客车里面是啥样子,在一本老书上,意外找到了90年代初的四川客车总厂生产的峨眉牌卧铺客车的照片。

90年代初的国产卧铺客车里面啥样?铺位照搬火车硬卧

在当时的客运市场,主流的客车都是以东风140或解放141底盘打造的前置发动机客运班车,简单点说就是在卡车底盘上扣了个客车壳子。这种车舒适性差,座椅空间也较小,使得当时坐长途车成为一种折磨。这种车最明显的特征就是车顶的行李架,通过车尾的梯子爬到车顶,再将随身行李放在框内,最后再撒网紧固。

90年代初的国产卧铺客车里面啥样?铺位照搬火车硬卧

而卧铺客车的问世,则让坐长途客车也能有坐火车的体验。例如这款EM6111B卧铺车,采用的是黄河底盘,采用6130柴油发动机,动力更强,最大功率达到了195马力。

90年代初的国产卧铺客车里面啥样?铺位照搬火车硬卧

而在车内,则全部安装火车硬卧的布置方式进行卧铺的安装,所有铺位均采用横置。上下铺采用两个铁梯。既能上下卧铺,也能当栏杆防止滚落。车内可容纳21名乘员。

如果您曾坐过这样的卧铺车,欢迎在下面留言谈谈感受。

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