波音737MAX8型的飞控软件是由印度公司编写,美国开始甩锅

北京时间关注

关于印度在我们印象中是IT大国也是外包大国。此前来自一份机构的数据显示据来自印度前100所大学的应聘者中,超过三分之二的求职者可以编写“编译代码”。从这个数字就足以看出,印度IT服务业人才非常广泛。也正因为如此美国人一直将工作外包给印度。尤其是在硅谷看到很多印度裔的人就任高管。

波音737MAX8型的飞控软件是由印度公司编写,美国开始甩锅

再回到正题,最近在行业内比较热门的事件那就是波音737MAX坠毁,这也导致全球很过个国家或地区暂停了该型号的飞行任务,另外业界认为本次失事的波音737MAX型飞机极有可能存在飞控软件问题。。而根据此次事件的影响,波音公司将面临巨额索赔和罚款,保守估计为50亿美元。

波音737MAX8型的飞控软件是由印度公司编写,美国开始甩锅

不过近日美国媒体曝出一件有趣的事情,波音737MAX8型飞机的飞控软件是由一家印度公司编写!该公司是印度斯坦科技有限公司,简称印度HCL。它是印度一家全球性IT服务公司,印度上市公司前20强。而这家公司不仅参与了波音737MAX8型飞机的软件研发,还参与了波音787客机软件研发。此前,在2012年和2013年发生7起787电气故障,这还导致了美国拒绝为HCL公司研发的软件通过认证。

波音737MAX8型的飞控软件是由印度公司编写,美国开始甩锅

现在美国又爆料印度HCL参与了波音737MAX8型飞机的飞控软件编写。不仅如此,波音从具体组件生产到最关键的整机飞机控制软件,这家印度公司都得到了很重要的合同。这次事故据说是飞控系统强制粗暴的干预了飞行员的操作,最终导致了客机的坠毁,对于印度IT业来说是个莫大的讽刺。

波音737MAX8型的飞控软件是由印度公司编写,美国开始甩锅

来看看一些用户怎么评价印度IT技术的:

有网友称:“印度技术大牛只是极少数,大部分印度人士的代码质量非常差,乱七八糟的变量名和方法乱堆,注释都懒得写。”网友:“美国90年代以后战斗机不少飞控指令都是印度写的,导致硬件很先进,但软件各种bug的飞机存在”网友:“这次事故,印度人肯定按照按照Windows10的解决思路,那就是为了解决飞机头着地的旧bug,三哥决定设计一个尾巴着地的新bug来代替它。”网友:“印度人的编成说我是见过的,活生生把面向对象写成面向过程,到处都是copypaste”

波音737MAX8型的飞控软件是由印度公司编写,美国开始甩锅

笔者不想在这里黑印度,只是顺便看看了网友们的评价。根据一份报告显示,印度IT专业毕业生质量堪忧会写程序者不足5%,这或许在印证曾经辉煌的印度IT产业正在走下坡路。虽然目前此次事故原因还没有正式亮相,但根据现在的猜测或许八九不离十。

热门推荐
打开APP看更多推荐
今日热点
  • 王源吸烟照曝光

  • 北方首轮高温来袭

  • 诺贝尔得主减租金

  • 杭州多名保安被捅

  • 华为系统今秋面世

  • 王源抽烟餐厅整改

打开APP看更多热点