3824亿订单泡汤?波音遇信任危机,FAA也保不住!空客成“捡漏王”?

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摘要:波音737机型遭多国停飞,570亿美元订单或受影响!空客机会来了?

【一牛财经】讯:3月11日,也就是埃塞俄比亚航空波音737-8飞机发生坠机后的第二天,中国民航局第一个发布了对于该机型的停飞指令。3月14日,美国也顶不住压力,宣布停飞737MAX。

虽然在接受采访时,美国波音公司仍表示对737 MAX机型的安全性充满信心,但波音要面临的危机显然才刚刚开始。

48国停飞!FAA也保不住波音了?

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据悉,在中国率先宣布停飞后,其他国家纷纷跟进,截至3月13日,仅有美国、加拿大、日本、俄罗斯等少数国家和地区没有停飞。

而在3月14日特朗普宣布停飞737Max后,美国联邦航空管理局(以下简称“FAA”)才发布了737MAX系列停飞禁令。

至此,全球所有拥有波音737-8型飞机执飞航班的国家和地区,都已经停飞了这一机型。

值得注意的是,很长一段时间里,因为其在世界民航业的引领者地位,最先下达停飞禁 令的,通常都是FAA。

对于这次FAA异常反应,有业内人士解释称,由于737MAX也是通过了FAA审定的飞机,所以如果FAA承认波音该机型存在某些缺陷,那么等于是打了自己的脸。

不过,FAA此次无视公众利益的行为不仅救不了波音,反而可能会对自身在世界民航界的专业性产生负面影响。

3824亿悬了?波音订单或被取消!

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新加坡机场上的一架波音737MAX飞机

对于波音公司来说,各国宣布停飞可能只是一道“开胃菜”。

据Taiwan联 合新闻网3月14日报道,截至目前,波音可能受到影响的订单金额在570亿美元(约合人民币3824.7亿元)。

据彭博社消息,目前已有不少航空公司,正在计划重新评估波音737 Max系列机型飞机订单。

其中,今年2月份,越南追加的200架(价值250亿美元)的订单很可能付之东流。

与此同时,俄罗斯的优梯航空公司也增加了新的要求:先确认安全,才能接受订单的首批30架(价值36.5亿美元)的飞机。

此外,沙特阿拉伯的阿迪尔航空公司一笔价值59亿美元的订单,目前也已经处于暂时冻结的状态。

更糟糕的是,有部分航空公司,例如肯尼亚航空、印尼狮航等,则选择直接取消了购买波音Max的订单,转而向波音一直以来的对手——空客购买。

波音深陷泥潭,空客或“捡漏”?

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很长一段时间以来,美国的波音与欧盟的空客的竞争关系都是尽人皆知的。

过去十多年,空客一直在追求大型、巨型飞机,而波音追求的却是小型、高效率飞机,事实证明了波音决策的正确性,波音737成了市场的“宠儿”。

为了与波音737进行抗衡,空客在今年2月宣布两年后停产“空中巨无霸”A380,并推出A320系列飞机。

如今,737Max这个被波音称为“全球可靠性最高的飞机”,因为这两起事故,成为了航空业内人士口中“世界上最危险”的飞机。

这种情况下,为了制约波音737系列而生的空客A320系列飞机,或将成为这次危机中的“捡漏王”。而接下来,随着全球航空市场的快速发展,波音的部分优势也可能被空客取代。

至于国内方面,一牛财经小编认为,目前国内企业能做的,就是从这些事件中吸取一些经验,为以后国产飞机的大量出口打好基础。

延伸阅读:

3824亿订单泡汤?波音遇信任危机,FAA也保不住!空客成“捡漏王”?

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