谁说中国没有自己的跑车,只是大多不忍直视罢了

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说起跑车,大多数人会联想到法拉利、保时捷这样的顶级超跑,又或是BRZ、86、MX5等相对亲民的小跑车。跑车大多对制造工艺要求非常严格,所以跑车的动力以及操控性都比普通的车型更加出色。我们国家的造车水平也越来越高,为什么就没有一款像样的跑车呢?其实在历史上国内也有几款跑车出现,只是没那么有名罢了,下面就一起来看一看国内曾经有哪些跑车,你还记得他们么?

吉利美人豹

谁说中国没有自己的跑车,只是大多不忍直视罢了

吉利美人豹可以说是国内的的一款跑车,外观和上一代丰田Supra有几分神似,但是车身比例看起来怪怪的,并不好看,让人一点都感觉不出来是意大利设计师设计的。即便如此,不到八万的起步价格还是会让国内消费者动心,上市第一年就卖出了5000多台,占据了当时国内跑车市场将近一半的销量。

吉利中国龙

谁说中国没有自己的跑车,只是大多不忍直视罢了

中国龙是美人豹的继任者,相比美人豹,这台车有着不小的变化,它巧妙地融合了中国神话中龙的元素,也是非常具有中国特色的一款车。中国龙的车身比例同样给人的感觉也是怪怪的,放到现在来看,完全可以用丑来形容。这款车据说2009年只卖出去了两台,市场表现先太差,所以被迫停产。

奇瑞M14

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2005年的上海车展上,奇瑞带来了全新的硬顶敞篷跑车的概念车,名为M14,让无数国人惊艳。这款跑车前脸看上去有点像三菱伊柯丽斯的设计,非常圆润,颜值比上文提到的两款车高出不少。2008年的时候这款车的量产版开始进入测试阶段,大家都在期待它的上市,而最终奇瑞可能觉得跑车在国内没有什么销量放弃了。

东风轿跑车

谁说中国没有自己的跑车,只是大多不忍直视罢了

这款车我真的不知道说什么了,前脸造型像个猪鼻子,后屁股带个手风琴,小编表示看到这个手风琴真想给它按下去,真不知道设计师怎么想的。虽然量产的时候把手风琴设计取消了,不过长得这么丑,连个正儿八经的名字都没有,还敢卖二十多万,这恐怕是东风历史上最大的笑点了。

比亚迪F8

谁说中国没有自己的跑车,只是大多不忍直视罢了

当年的比亚迪模仿能力还是很强的,比如花冠脸飞度屁股的F3车型,后来又历时4年打造出了一款敞篷跑车F8。车头部分与老款奔驰C极为神似,尾部造型又与欧宝雅特如出一辙,百公里加速emmm……14秒,对没错,14秒!很可惜,F8在2010年只买出去了7台,惨不忍睹,同样无法逃离停产的命运。

中华酷宝

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这台车应该是国内真正意义上的一款跑车,因为它搭载了1.8T发动机,百公里加速在10秒以内,极速突破了220km/h,德国工程师调教的底盘,还带电子差速锁,在当时的性能算是不俗。虽然最终同样因销量不佳停产,但是还有些消费者想要找这台车。

谁说中国没有自己的跑车,只是大多不忍直视罢了

最终国内的这些跑车都在2010年左右停产了,原因除了销量差异外,还因为性能更强又比跑车更实用的高尔夫GTI国产了,让这些国产跑车全部黯然失色。历史终将成为历史,现在我们有着价格亲民的零跑S01电动跑车,还有媲美顶级超跑的蔚来EP9电动跑车,未来也希望吉利路特斯能带给我们更多的惊喜。

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