又一房企造车:负债3000亿,资金链紧绷,却豪言做成世界级车企

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恒大干啥,富力就干啥?提起房地产企业造车,你会想到谁?没错,正是中国首富,恒大许老板。在跟贾跃亭合作造车闹的不欢而散之后,许老板另起炉灶,自己搞起了新能源汽车。投资广汇汽车,收购瑞典萨博,入股科尼塞克,买下湖北泰特机电、天津国能,最近还投资数千亿分别在广州南沙和沈阳建立生产基地,许老板不鸣则已,一鸣惊人。(许老板乘坐瑞典萨博)通过“买买买”的方式,恒大在短期内完成了整车研发、电池研发、销售、售后等新能源汽车全产业链的布局。先别说造出来的车会怎样,单看这种“一日千里”的速度,就尽显了恒大的“狼性作风”。在广州恒大足球队大获成功之后,恒大造车能否成功,已经成为他商业帝国的又一大看点。而说到广州恒大足球队,很多人都会提到其同城兄弟,广州富力足球队。尽管名气、荣誉都不如恒大,但广州富力技术流的踢法和鲜明的“南派足球”风格还是吸引了很多广东本地拥趸。很多球迷都觉得,富力比恒大更能代表正统的广东足球。(红色球衣为恒大队员,蓝白间条衫为富力队员)许老板2010年接手广药足球队,改名恒大足球,当年获得中甲冠军升入中超,此后连续7年夺得中超冠军,在中国体育历史上写下了浓墨重彩的一笔。而同为广州地产富豪的富力老板张力,紧随其后,2011年注资成立广州富力足球俱乐部,当年便获得中甲联赛亚军,成功杀进中超。同为房地产企业,恒大搞足球,富力跟着搞足球;恒大现在搞新能源汽车,富力也跟着搞吗?没错,富力真的跟了!造假,欠薪:华泰汽车负面缠身7月6日,华泰汽车官方微博发布消息:公司与富力集团达成战略合作,富力将参股华泰汽车,携手发展新能源汽车产业。(注意,此条微博不让评论)如果问问身边的人,有谁听过华泰汽车吗?相信大多数人都会说:NO!估计听说过华泰证券的人远比华泰汽车的多。毕竟,华泰证券是一线券商,而华泰汽车也许只是五线车企。华泰汽车,成立于2000年,曾经与与韩国现代汽车合作,生产过多款SUV车型,最著名的就是“圣达菲”。但由于产品油耗过大、做工粗糙等问题,公司在汽车行业日益边缘化。2018年,汽车行业如何不景气已经无需多言,华泰汽车则可以用“惨淡度日”来形容。2018年,华泰汽车销量仅为11.99万辆,同比下滑9%,远远未达到年初定下的20万辆销售目标。当年,华泰汽车归属于母公司净利润为-16亿元,下滑高达243.24%!2019年1-5月,华泰汽车累计销量3.44万辆,断崖式下跌。此外,华泰汽车的销售数据还涉嫌长期作假。2008年-2011年,华泰汽车的实际上牌数4.5万辆,报给中汽协的却是18.3万辆,气的中汽协一度拒绝接受华泰汽车上报销量数据,以“0”代替。有消息称,华泰汽车的三大工厂已经停工:鄂尔多斯工厂、天津滨海新区工厂近半年没有生产,山东荣成工厂已经停工三年。2019年初,华泰还卷入欠薪风波中:基层员工工资被拖欠4个月以上,中层管理人员工资被拖欠9个月以上。但华泰汽车方面却说:“关于华泰拖欠工资等消息都是不实内容,该信息的主要来源,是部分因绩效考核不及格被劝退员工的恶意抹黑。”今年年初,华泰汽车子公司华泰汽车金融有限公司,因为“董事、高管未经任职资格核准实际履职”及“库存融资贷款‘三查’不尽职”,被天津银保监局处以100万元罚款,包括华泰汽车董事长张秀根在内的2位个人被予以警告。华泰汽车的法定代表人苗小龙,也就是张秀根的小舅子,在今年1月18日被列入“限制消费人员”名单。这样的华泰汽车,用“烂摊子”来形容,一点不为过吧。虽然这两年业绩一塌糊涂,但华泰汽车还是干了一件大事,收购A股上市公司曙光股份(600303.SH)的股份。2018年,华泰汽车耗资31亿收购了曙光股份19.77%的股权,另以投票权委托的方式拥有曙光股份1.5%的表决权,合计拥有曙光股份表决权为21.27%,成为曙光股份的控股股东。(曙光股份的第一大股东:华泰汽车)完成这笔收购之后,华泰汽车同时拥有了新能源乘用车和新能源商用车两张生产资质。看到这明白了吧,富力参股业绩一塌糊涂的华泰汽车,看重的就是这两张牌照!富力地产,3000亿负债收购,肯定得花钱。那么富力资金情况如何呢?富力地产(02777.HK)发布的财报显示,截至2019年3月底,富力地产流动负债总额为1762.73亿元,非流动负债总额为1455.88亿元,负债总额达3218.61亿元,富力地产资产总额为3922.79亿元,整体负债率为82.04%。单看流动负债,富力地产2017年的数据为1127亿,2018年增长至1777亿,同比增长57.6%。从2019年3月底1762.73亿的流动负债来看,富力显然还没把负债降下来。这两年,很多房地产企业为了降低负债率使劲了浑身解数,比如万达王健林老板就不停“卖卖卖”,恒大许老板也喊出了“降负债”的口号,但富力地产却在“增负债”的路上狂飙。高昂的债务,意味着富力必须开足马力,利用各种渠道融资,而庞大的利息开支显然也会吞噬企业的利润。富力地产,曾经是华南地产界五虎之首,恒大、碧桂园都要喊它一声大哥。但如今,它连全国房企销售额的前20名都进不了。也难怪很多人把富力参股华泰汽车说成是“弱弱联合”了。前文提到过,富力参股华泰汽车的微博不让评论。如果再仔细看这条微博,你会发现,富力参股的具体股数没说,投资的金额没说,未来产品的规划也没说,全是“又迎发展新机遇”、“再扩产业新版图”、“共创世界级新能源车企”这种十分空虚的话。华泰汽车都这样了,还“共创世界级新能源车企”?这大饼画的,看得我都不饿了。(看,牛在天上飞!)富力到底意欲何为?华泰虽然是车企,但以“造车”的名义圈了很多地是不争的事实。有媒体报道,华泰汽车在山东、内蒙古、云南和湖南的生产基地总面积已经接近1.8万亩。其中,华泰汽车在内蒙古鄂尔多斯康巴什新区拿下的6000亩土地,价格低到了惊人的每亩1万元!华泰老板不仅搞汽车,还搞煤炭,搞金融,搞房地产,简直是啥都搞,但主业汽车就是做不好,销售老总和职业经理人不知道换了多少。再来说富力,明眼人都知道,在债务高企之下,富力应该收缩而不是扩张,但富力却偏偏选择了继续扩张。扩张也就算了,还扩张到八竿子打不到的新能源汽车行业,入股了一家汽车做的一塌糊涂的企业,这背后的问题,值得好好琢磨啊!

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