刘强东取消京东物流员工底薪后写信向“兄弟”道歉

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近日,刘强东真的是处在了风口浪尖上。一方面,他十分推崇现在十分不合理的996工作制,还对自己实行81168工作制,引得人怨声载道;一方面,他又拿小故事说事儿,说现在混日子的、性价比低的、不继续拼搏的不是他的兄弟。但是在这之前,他可不止一次称呼公司所有人都是他的兄弟。

刘强东取消京东物流员工底薪后写信向“兄弟”道歉

虽然有些人认为刘强东不再把原来的兄弟当成兄弟主要原因在于那些“兄弟”没有在后续对京东做出贡献,所以不再是兄弟。但是对于现在真正的“兄弟”,其实刘强东也未必把他们当成过兄弟。

近日,京东物流快递员取消底薪一事在网上闹得沸沸扬扬的。很多人在网上曝出这件事后都认为这是对家在抹黑京东,但是快递员接连出来作证让人不得不相信这的确是真实的。

京东物流的快递员没有底薪了,公司缴纳住房公积金的比例也降低了。刘强东真的对“兄弟”开刀了。

之后,网上对刘强东的声讨越来越多,在舆论压力下,刘强东在4月15日凌晨发布了一封内部信,就快递员被取消底薪一事做出了说明。在信中,刘强东表示:京东物流2018年全年亏损超过23个亿,这已经是第十二个年头亏损了。如果这么亏下去,京东物流融来的钱只够亏两年。说明了为什么会取消快递员的底薪,同时祈求“兄弟”们能够原谅他。并且,他还在之后写到如何能够在新的薪酬结构下赚取更多的工资,并举出赚得更多工资的实例。激励了之前因被取消底薪而不满的兄弟们。

刘强东取消京东物流员工底薪后写信向“兄弟”道歉

但是,这种方法真的是正确的吗?

对于企业来说,这样的确可以降低人工成本,个人多揽件还能增加额外收益。但是对于快递员来说并不是这样。原本有底薪的时候,快递员想要赚到令自己满意的工资可能不会花很长时间。但是,现在取消了底薪,那就需要多揽件了。而原本就十分努力的快递员呢,想要维持和原来一样的工资水平就只能更多地揽件,那就意味着工作压力变大,工作时间变长,京东物流取消底薪降低成本的方法其实就是在压榨劳动力。

而且,快递员揽更多的件,还要在规定时间内送达,那就意味着他们在路上花的时间要比之前更少,安全问题就更加严重。我们可以问一问,原来还有底薪时这些快递员有闯过多少红绿灯?又多少次和机动车抢道?有多少次险些摔倒。得到答案后,很多人才能意识到,快递员是交通事故的高发群体,而发生事故的主要原因就是为了准时送达。

刘强东取消京东物流员工底薪后写信向“兄弟”道歉

快递揽件变多,快递速度加快对于企业和收件者来说是好事,但是对于快递员来说,那都是用命拼来的。希望京东物流能够采用别的方法解决问题,取消快递员底薪降低人工成本实在不是明智之举。

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